گروهی از شرکتهای هواپیمایی ارزان قیمت آمریکا از جمله فرانتیر (Frontier) و آوِلو (Avelo)، در ازای دریافت ضمانتنامههایی که میتوانند به سهام تبدیل شوند، به دنبال دریافت ۲.۵ میلیارد دلار کمک از دولت ایالات متحده هستند.
به گزارش ایسنا، روزنامه وال استریت ژورنال روز یکشنبه گزارش داد که مدیران عامل چندین شرکت هواپیمایی ارزان قیمت، سهشنبه گذشته با شان دافی، وزیر حمل و نقل و برایان بدفورد، رئیس اداره هوانوردی فدرال، در واشنگتن دیدار کردند و افزود که انتظار میرود بحثها در مورد بسته کمکی احتمالی در روزهای آینده ادامه یابد.
بنا بر این گزارش، این گروه با تخمین میزان هزینه بیشتر برای سوخت جت در سال جاری در مقایسه با پیشبینیهای قبلی، با فرض اینکه قیمتها به طور متوسط بالای چهار دلار در هر گالن باقی بمانند، به رقم ۲.۵ میلیارد دلار رسیده است.
سخنگوی آوِلو گفت: این شرکت هواپیمایی هیچ اظهار نظر خاصی در مورد این گزارش ندارد، اما خاطرنشان کرد کاملا موافق است که یک صنعت هواپیمایی سالم با رقابت قوی برای اقتصاد ایالات متحده، به ویژه در این دوره از قیمت بالای سوخت، مهم است».
این پیشنهاد افزایش قیمت سوخت جت را که یکی از پیامدهای ناخواسته تجاوز آمریکا به ایران است را برجسته میکند. افزایش قیمت سوخت جت، تقریبا هزینهها را دو برابر کرده، حاشیه سود را کاهش داده و شرکتهای هواپیمایی ضعیفتر را به لبه پرتگاه نزدیکتر کرده است.
بر اساس گزارش رویترز، این اقدام همچنین در حالی صورت میگیرد که دولت ترامپ در حال نزدیک شدن به توافقی برای نجات شرکت هواپیمایی کمهزینه اسپیریت ایرلاینز است که میتواند شامل حداکثر ۵۰۰ میلیون دلار بودجه تحت حمایت دولت برای کمک به ادامه فعالیت آن در طول مراحل ورشکستگی باشد. در طول همهگیری کرونا، وزارت خزانهداری آمریکا در قبال کمک تحت یک برنامه حمایتی ۵۴ میلیارد دلاری، ضمانتهایی در شرکتهای هواپیمایی بزرگ دریافت کرد، اما در نهایت تنها ۵۵۶.۷ میلیون دلار از فروش آنها به دست آورد، زیرا بسیاری از آنها ارزش کمی داشتند.
