شرکت باتریسازی چینی Sunwoda مدعی تولید فناوری جدیدی شده است که میتواند شارژ باتری خودروها را در ۹ دقیقه از ۵ به ۹۵ درصد برساند. در این سیستم از فناوری شارژ سریع باتریهای LFP و پیشرفتهای حوزه سدیم-یون استفاده شده است.
به گزارش InterestingEngineering، در قلب این سیستم Xingchi Supercharge Battery 2.0 قرار دارد که یک پک باتری فسفات لیتیوم-آهن برای خودروهای برقی است. این سیستم از شارژ 15C پشتیبانی میکند که زمان شارژ ۵ تا ۹۵ درصدی را به ۹ دقیقه یا ۵ تا ۷۵ درصدی را به ۵.۵ دقیقه میرساند. سیستم مذکور شامل ۲۶۴ سلول منشورمانند است که با ولتاژ ۸۴۴.۸ ولت، ۹۸.۸ کیلوواتساعت توان ارائه میکند.
حداکثر جریان در این سیستم به ۱۸۰۰ آمپر میرسد و چرخه عمر آن از ۱۵۰۰ بار فراتر میرود. به گفته شرکت تولیدکننده، از این شارژ فوقسریع میتوان در تمام طول دوره گارانتی باتری بدون محدودیت استفاده کرد.
شرکت Sunwoda همچنین دو باتری دیگر برای خودروهای برقی معرفی کرده است. اولی یک مدل با عمر طولانی است که فرایند تحلیل را به حداقل میرساند و ادعا شده که ظرفیت آن در یک سال اول فعالیت کاهش نمییابد و در طول یک دهه حدود ۱۰ درصد کمتر میشود. دومی برای خودروهای هیبریدی طراحی شده و دارای سلولهای استوانهای است و میتواند در ۱۰ دقیقه شارژ را از ۱۰ به ۸۰ درصد برساند.
به گفته «شو ژونگلینگ»، رئیس مؤسسه تحقیقات Sunwuda، باتریهای سدیم-یون میتوانند در دمای اتاق بیش از ۲۰۰ هزار چرخه شارژ و در دمای بالا بیش از ۱۰ هزار چرخه شارژ را پشت سر بگذارند. او میگوید این باتریها سه مزیت اصلی دارند: مواد اولیه آنها به وفور در دسترس است، هزینه چرخه عمری پایینی دارند، و ایمنی بهتری ارائه میکنند.
این شرکت راهبرد «هوش مصنوعی + باتری» را هم دنبال میکند که متمرکز بر استفاده از AI برای پشتیبانی از تحقیق و توسعه، کاربردهای چندمنظوره و همکاریهای گستردهتر در سطح اکوسیستم است.
