چرا نباید قطب منفی را هنگام جامپ استارت کردن خودرو وصل کرد؟
جامپ استارت کردن خودرو می تواند نجات دهنده باشد، اما یک مرحله ایمنی مهم وجود دارد که بسیاری از افراد آن را نادیده می گیرند: اتصال درست قطب منفی.
اتصال نادرست قطب منفی هنگام جامپ استارت کردن خودرو می تواند به آسیب های جدی منجر شود. معمولاً به شما گفته می شود که نباید قطب منفی را مستقیماً وصل کنید. پس سؤالم این است: چرا نباید قطب منفی را هنگام جامپ استارت کردن وصل کرد؟ با «کار فرام جپن» جواب را پیدا کنید!
به گفته کارشناسان خودرو، هنگام اتصال باتری، قطب منفی کابل باید به بخشی فلزی از بدنه خودرو وصل شود، نه مستقیماً به قطب منفی باتری خالی. اما چرا نباید مستقیماً به قطب منفی وصل کرد؟ این نوع اتصال برای جلوگیری از خطرات خاصی انجام می شود که در ادامه توضیح داده شده است:
هنگام جامپ استارت، باتری گاز هیدروژن تولید می کند. اگر این گاز با جرقه الکتریکی برخورد کند، به راحتی می تواند منفجر شود. بنابراین، اگر مستقیماً به قطب منفی باتری وصل شوید، ممکن است به باتری و قطعات الکتریکی خودرو آسیب برسد. همچنین می دانیم که انفجار باتری می تواند جراحات جدی ایجاد کند...
باتری های ضعیف ولتاژ بسیار پایینی (زیر ۱۲ ولت) نسبت به باتری های سالم دارند. اتصال مستقیم قطب منفی به کاتد، ولتاژ باتری سالم را کاهش می دهد. اما اگر قطب منفی را به بدنه خودرو وصل کنید، این مشکل پیش نمی آید، زیرا سیم اتصال به زمین بین باتری و بدنه خودرو (باتری خالی) مقاومت مشخصی دارد که از افت ولتاژ جلوگیری می کند.
سعی نکنید خودرو را چندین بار پشت سر هم استارت بزنید، زیرا این کار می تواند به موتور آسیب برساند
قطب منفی باتری، شاسی خودرو و جرم استارتر، همگی نقاط اتصال هستند. اما باتری و بدنه خودرو از طریق سیم اتصال به زمین (گراند) به هم وصل شده اند و سطح مقطع سیم جرم بسیار کوچک تر از بدنه خودرو است. این موضوع باعث می شود جریان استارت محدود شود و خودرو نجات یافته به سختی روشن شود.
نکته: کابل باید به طور محکم به یک میله فلزی بدون رنگ متصل شود. از بستن کابل به پلاستیک، لاستیک یا سطوح رنگ شده خودداری کنید.
اتصال نادرست باتری ها می تواند عواقب بسیار جدی داشته باشد. در این مقاله، روش صحیح جامپ استارت کردن خودرو در صورت خالی شدن باتری را با شما به اشتراک می گذاریم.
قبل از شروع اتصال ها، مطمئن شوید که هر دو خودرو خاموش هستند و از هم فاصله دارند؛ در طول فرآیند نباید با هم تماس داشته باشند. توصیه می شود تمام دستگاه های مصرف کننده برق، مانند پخش کننده دی وی دی، فن ها، چراغ ها و غیره را در هر دو خودرو خاموش کنید تا باتری در طول فرآیند کاملاً آماده باشد. در هر خودرو، باید محل باتری و کابل های مثبت (قرمز) و منفی (سیاه) را پیدا کنید. متوجه خواهید شد که هر باتری دو ترمینال فلزی دارد: یک قطب منفی (-) و یک قطب مثبت (+).
انتهای قرمز کابل جامپ را به ترمینال مثبت باتری خالی و انتهای دیگر کابل قرمز را به ترمینال مثبت باتری سالم وصل کنید. مراقب باشید که گیره ها با هم تماس پیدا نکنند و اتصال کوتاه ایجاد نشود.
انتهای کابل سیاه (منفی) را به قطب منفی باتری سالم وصل کنید و انتهای دیگر کابل سیاه (-) را به یک سطح فلزی تمیز و بدون رنگ در زیر کاپوت خودروی دارای باتری خالی متصل کنید. جایی روی پوشش موتور مکان مناسبی است.
خودروی دارای باتری سالم را روشن کنید و اجازه دهید موتور آن حدود ۳ تا ۵ دقیقه کار کند، سپس خودروی دارای باتری خالی را روشن کنید. اگر خودرو همچنان روشن نشد، اتصال ها را به آرامی تنظیم کنید و دوباره امتحان کنید.
نکته: اصل اساسی و بسیار مهم در اتصال باتری برای روشن کردن خودرو این است که هنگام جامپ استارت، همیشه ابتدا قطب مثبت را به مثبت و سپس منفی را به منفی وصل کنید. اگر این ترتیب اشتباه شود، ممکن است انفجار رخ دهد.
وقتی خودروی شما روشن شد، کابل های جامپ را به ترتیب معکوس (برعکس نحوه اتصال) جدا کنید و مراقب باشید که کابل ها با هم یا با لاستیک ها و زمین تماس پیدا نکنند.
خودروی روشن شده را حداقل ۳۰ دقیقه روشن نگه دارید تا باتری زمان کافی برای شارژ شدن داشته باشد. در این مدت ،تمام دستگاه های غیرضروری که برق زیادی مصرف می کنند، مانند کولر، بخاری و غیره را خاموش کنید.
هنگام جامپ استارت کردن خودرو، همیشه ابتدا مثبت به مثبت و سپس منفی به منفی وصل شود
سعی نکنید خودروی خود را چندین بار پشت سر هم استارت بزنید؛ این کار می تواند به موتور آسیب برساند.
در طول فرآیند جامپ استارت، باتری گازی تولید می کند که ممکن است منجر به انفجار شود. بنابراین، در این مدت از سیگار کشیدن، استفاده از فندک یا هر منبع اشتعال دیگری خودداری کنید.
از تماس با اسید باتری پرهیز کنید، زیرا می تواند پوست یا لباس شما را بسوزاند.
هنگام شارژ، به خودرو دست نزنید؛ ممکن است به طور تصادفی به یک پل الکتریکی تبدیل شوید و شوک الکتریکی دریافت کنید.
قبل از شروع فرآیند جامپ استارت، لازم است محفظه موتور را با یک پارچه خشک تمیز کنید و دو ترمینال باتری را پاک کنید تا رسانایی الکتریکی تضمین شود. همچنین، توصیه می شود نشتی روغن یا گاز را بررسی کنید، زیرا تماس گیره ها با هم می تواند باعث آتش سوزی یا انفجار شود. مطمئن شوید که باتری متورم نشده، نشتی آب ندارد و هیچ نشانه غیرعادی دیگری مشاهده نمی شود.
بعد از جامپ استارت، خودرو باید چقدر روشن بماند؟
اگر خودروی شما روشن شد، اجازه دهید چند دقیقه کار کند تا باتری کمی بیشتر شارژ شود. گیره ها را به ترتیب معکوس نحوه اتصال جدا کنید. حتماً حدود ۳۰ دقیقه خودرو را برانید تا باتری به شارژ شدن ادامه دهد. در غیر این صورت، ممکن است دوباره به جامپ استارت نیاز پیدا کنید.
ابتدا قطب مثبت را وصل کنیم یا منفی؟
گیره کابل قرمز را به ترمینال مثبت باتری خودرویتان وصل کنید و گیره سیاه را به یک قطعه فلزی بدون رنگ در موتور یا مستقیماً به شاسی خودرو (قاب خودرو) متصل کنید. گیره منفی (سیاه) را به ترمینال منفی باتری خالی وصل نکنید.
چرا هنگام جامپ استارت باتری جرقه می زند؟
ممکن است هنگام خاموش شدن منبع تغذیه، القاگری خراب شده باشد و جرقه ای با ولتاژ بالا (حدود صد ولت) ایجاد کند. در هر مرحله از جامپ استارت، وقتی کابل قرمز را با دقت به ترمینال مثبت باتری سالم و سپس به ترمینال مثبت باتری خراب وصل می کنیم، جرقه ایجاد می شود.
آیا جامپ استارت کردن خودرو ایمن است؟
جامپ استارت کردن خودرو اگر به درستی انجام شود، می تواند ایمن باشد، اما رعایت نکات ایمنی بسیار مهم است. همیشه از عینک و دستکش ایمنی استفاده کنید.
پس دفعه بعد که نیاز به جامپ استارت کردن خودرو داشتید، قانون طلایی را به خاطر بسپارید: قرمز به باتری خالی، سیاه به زمین. اتصال مستقیم ترمینال منفی به باتری خالی می تواند زمینه ساز فاجعه باشد. با درک خطرات موجود و پیروی از روش صحیح، می توانید خودروی خود را با خیال راحت و به طور مؤثر دوباره به جاده بازگردانید. به یاد داشته باشید که کمی آگاهی می تواند در پیشگیری از حوادث و حفظ ایمنی شما و خودرویتان بسیار مؤثر باشد.
گردآوری: بخش خودرو بیتوته
