اگر روغن موتور خودرو را عوض نکنید، چه اتفاقی می افتد؟
روغن موتور یکی از حیاتی ترین سیالات در خودرو محسوب می شود. موتور خودرو از صدها قطعه فلزی متحرک تشکیل شده است که در حین کار مدام با یکدیگر تماس و اصطکاک دارند. روغن موتور وظیفهٔ اصلی روان کاری این قطعات، کاهش اصطکاک فلز روی فلز، خنک کاری و تمیز نگه داشتن موتور را بر عهده دارد. اگر روغن به موقع تعویض نشود، به تدریج خاصیت خود را از دست می دهد و مشکلات جدی و گران قیمتی برای موتور ایجاد می کند.
تعویض منظم روغن، طول عمر ماشین شما را افزایش می دهد.
در اثر کارکرد مداوم موتور، ذرات ریز فلزی، گرد و غبار و دوده در روغن جمع می شوند. بسیاری از این ذرات آن قدر ریز هستند که فیلتر روغن قادر به گرفتن کامل آن ها نیست. در نتیجه روغن به ماده ای ساینده تبدیل می شود و سرعت سایش قطعات موتور را به شدت افزایش می دهد.
حتی اگر فیلتر بتواند بخشی از آلودگی ها را بگیرد، پس از مدتی کاملاً مسدود می شود. در این حالت روغن نمی تواند به خوبی در موتور گردش کند و قطعات متحرک بدون روان کاری کافی می مانند.
روغن های امروزی (به ویژه روغن های تمام سنتتیک) حاوی افزودنی های ضدسایش، ضداکسیداسیون، ضدخوردگی و تنظیم کنندهٔ ویسکوزیته هستند. با گذشت زمان و کارکرد طولانی، این افزودنی ها تخریب می شوند و روغن دیگر نمی تواند وظایف خود را به درستی انجام دهد.
وقتی افزودنی های تنظیم کنندهٔ ویسکوزیته از بین می روند، روغن در دمای بالا بیش از حد رقیق می شود و نمی تواند لایهٔ محافظ کافی بین قطعات ایجاد کند. نتیجهٔ آن افزایش شدید اصطکاک و داغ شدن غیرعادی موتور است.
روغن کثیف و غلیظ شده نمی تواند به راحتی بین قطعات در حال حرکت جریان یابد. این موضوع باعث ایجاد صدای تق تق، زوزه یا صدای فلز روی فلز می شود که نشانهٔ آسیب جدی به قطعات داخلی موتور است.
اگر روغن را عوض نکنید، موتور از کار می افتد.
در موارد شدید، تجمع لجن و سایش بیش از حد قطعات باعث کاهش کمپرس سیلندرها می شود. در این حالت موتور قدرت خود را به کلی از دست می دهد و ممکن است دیگر استارت نخورد. تعمیر یا تعویض موتور می تواند چندین ده میلیون تومان هزینه داشته باشد.
تنها راه پیشگیری از این مشکلات، تعویض روغن در فواصل توصیه شده توسط سازندهٔ خودرو است. این کار تمام آلاینده ها و ذرات ساینده را از موتور خارج می کند و روغن تازه با افزودنی های فعال، حفاظت کامل را دوباره فراهم می آورد.
قانون قدیمی «تعویض روغن هر ۳۰۰۰ تا ۵۰۰۰ کیلومتر» دیگر برای اکثر خودروهای مدرن صدق نمی کند. خودروهای جدید که از روغن های تمام سنتتیک یا نیمه سنتتیک با کیفیت بالا استفاده می کنند، معمولاً می توانند بین ۱۰,۰۰۰ تا ۲۰,۰۰۰ کیلومتر (یا حتی بیشتر) با یک روغن کار کنند. بهترین مرجع، دفترچه راهنمای خودرو یا سیستم نظارت بر وضعیت روغن (Oil Life Monitor) موجود در بسیاری از خودروهای جدید است. در صورت تردید، با یک مکانیک معتبر مشورت کنید.
تعویض به موقع روغن ساده ترین و ارزان ترین راه برای افزایش طول عمر موتور و جلوگیری از هزینه های سنگین تعمیرات اساسی است.
تعویض به موقع روغن موتور، کم هزینه ترین بیمه نامه ای است که می توانید برای قلب خودروتان بخرید. این کار ساده نه تنها هزاران کیلومتر به عمر موتور اضافه می کند، بلکه از دردسرها و هزینه های سنگین تعمیرات اساسی جلوگیری می کند.
یادتان باشد: روغن کهنه، موتور را می کشد؛ روغن تازه، موتور را زنده نگه می دارد!
گردآوری: بخش خودرو بیتوته
