امیرمسعود عابدین: بسیاری از ما حداقل یک‌بار لیوان نوشیدنی یا بطری آب را داخل ماشین واژگون کرده‌ایم. نهایتش کمی کفپوش خیس می‌شود، بوی نم می‌گیرد یا شیشه‌ها بخار می‌کنند. اما در عصر خودروهای برقی مدرن که سیم‌کشی‌ها و ماژول‌های الکترونیکی مثل شبکه عصبی زیر پاهایمان گسترده شده‌اند، همین اتفاق به ظاهر ساده می‌تواند مسیر دیگری را رقم بزند.
از یک ترمز ناگهانی تا کابوسی الکترونیکی
ماجرا از یک توقف ناگهانی در بزرگراه فلوریدا شروع شد. مک‌کورمیک مالک یک هیوندای آیانیک ۵، در ترافیک گیر کرد و در مسیر ناچار شد تا محکم ترمز کند. بطری آبی که در جالیوانی عقب رها شده بود، مثل موشک پرتاب شد و روی کف خودرو افتاد. معلوم نیست درپوشش باز بوده یا نیمه‌باز، اما هرچه بود، آب راه خود را پیدا کرد و مستقیم سر از دسته‌سیم‌های زیر کف خودرو درآورد.
چند دقیقه بعد، چراغ‌های هشدار یکی‌یکی روی صفحه ظاهر شدند. کمی بعد راهنماها از کار افتادند و وقتی به خانه رسید، حتی نتوانست خودرو را خاموش کند. همه‌چیز از همان یک بطری آب شروع شده بود.
قبضی گران‌تر از چند خودروی دست‌دوم
بعد از انتقال ماشین به نمایندگی، کارشناسان هیوندای گفتند که بخش زیادی از سیم‌کشی زیر کف و زیر صندلی باید تعویض شود. تعمیر ساده‌ای نبود و هزینه‌اش هم اصلا ساده از آب درنیامد: ۱۱,۸۸۲ دلار، معادل یک میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان!
هیوندای هم اعلام کرد که این آسیب به‌دلیل عامل خارجی بوده، نه نقص فنی؛ یعنی تمام هزینه‌ها بر دوش خود مالک است. مک‌کورمیک که به این نتیجه راضی نشد، سراغ بیمه رفت، اما شکایت او مجددا رد شد.
چرا سیم‌کشی آیانیک ۵ این‌قدر حساس است؟
نمونه‌های مشابهی قبلا وجود داشته است؛ مالک دیگری هم به‌خاطر ساییدگی یا آسیب سیم‌های زیر صندلی با هزینه‌ای پنج‌رقمی مواجه شده بود. به نظر می‌رسد که سیم‌کشی زیرین آیانیک ۵ چندان از حوادث روزمره مصون نیست؛ چه برسد به نفوذ آب.
این موضوع محدود به سیم‌کشی هم نیست. در مدل اسپرت‌تر آیانیک ۵N، حتی تعویض ساده لنت ترمز هم می‌تواند چند هزار دلار خرج بردارد؛ چون نیاز به ابزارهای نرم‌افزاری ویژه دارد. صاحبان راه‌حل‌های ارزان‌تری را پیشنهاد می‌کنند، اما این کار خطر ابطال گارانتی و ایجاد خسارات سنگین‌تر را به‌همراه دارد.
منبع: carscoops
۲۲۷۳۲۲
