عصر ایران- یک سدان الکتریکی بی وای دی سیل حدود 4 روز قبل در یکی از جاده های هنگ کنگ آتش گرفت و باعث ترافیک قابل توجهی در مسیر شد. این آتش سوزی حدود ساعت 2 بعدازظهر آغاز شد. نیروهای امدادی ظرف چند دقیقه به محل رسیدند و اداره آتش نشانی هنگ کنگ توانست آتش را تا 19 دقیقه بعد از حضور در محل مهار کند. طبق گزارش ها؛ راننده زن پیش از شدت گرفتن آتش موفق شد با سلامت کامل از خودرو خارج شود.
یک بررسی فنی که در مرکز خدمات بی وای دی انجام شد تایید کرد که آتش سوزی ناشی از هیچ نقص مکانیکی یا الکتریکی کارخانه ای در خودرو نبوده است. بلکه منشا آتش یک پاوربانک خارجی بود که روی صندلی سرنشین قرار داشت و دچار اتصال کوتاه یا پدیده فرار حرارتی شد. شرکت BYD در بیانیه رسمی اعلام کرد که سیستم های ولتاژ بالای خودرو در شروع آتش سوزی نقشی نداشته اند.
بررسی ها نشان داد که بسته باتری بلید و شاسی یکپارچه خودرو سالم باقی مانده اند. با وجود اینکه دمای کابین به حدی رسیده بود که بخش های داخلی ذوب شدند، سلول های باتری دچار فرار حرارتی نشدند. دلیل این موضوع شیمی باتری لیتیم آهن فسفات است که آستانه واکنش گرمازای بسیار بالایی دارد و معمولا از ۵۰۰ درجه سانتیگراد فراتر می رود؛ در حالی که این آستانه در باتری های سنتی نیکل منگنز کبالت حدود ۲۰۰ درجه سانتیگراد است. ساختار لانه زنبوری آلومینیومی باتری نیز به عنوان یک مانع حرارتی عمل کرد و اجازه نداد آتش کابین به بخش سلول های باتری نفوذ کند.
بی وای دی سیل در هنگ کنگ از حدود ۳۰ هزار دلار شروع می شود، در حالی که قیمت پایه Tesla Model 3 حدود ۳۴۵۰۰ دلار است.
به رانندگان توصیه می شود از نگهداری پاوربانک در خودرو مخصوصا در محیط گرم خودداری کنند.
