گجت نیوز: در پی تجاوز آشکار نیروی هوایی ایالات متحده به آسمان ایران و هدف قرار دادن سایت‌های هسته‌ای کشورمان، یک بمب‌افکن رادارگریز B-۲ اسپریت پس از این عملیات ، مفقود شده است. در این ماموریت، گروهی از بمب‌افکن‌ها به تاسیسات فردو و نطنز حمله کردند، اما یکی از هواپیماهای B-۲ به پایگاه بازنگشته است.
طبق گزارش یوراسیان تایمز، دو گروه بمب افکن B-2 از پایگاه نیروی هوایی وایتمن در میسوری در تاریخ بیست و یکم ژوئن حرکت کردند. یکی از این گروه‌ها برای انحراف توجه، به سمت غرب و بر فراز اقیانوس آرام پرواز کرد. گروه دوم که شامل هفت بمب افکن B-2 بود، به سمت شرق رفت و حملاتی را علیه تاسیسات هسته‌ای فردو و نطنز ایران انجام داد. این گروه از چهارده بمب سنگرشکن GBU-57 استفاده کرد. این گروه یک پرواز رفت و برگشت سخت سی و هفت ساعته را کامل کرد و به پایگاه بازگشت.
با این حال، سرنوشت گروه اول تا حد زیادی نامعلوم مانده است. گزارش‌ها نشان می‌دهد که حداقل یک بمب افکن B-2 از اسکادران فریب‌دهنده، در فرودگاه بین‌المللی دنیل کی. اینویو هونولولو که باند مشترکی با پایگاه نیروی هوایی هیکم در هاوایی دارد، فرود اضطراری داشته است. این بمب افکن رادارگریز با رمز تماس MYTEE 14، ظاهراً به دلیل یک وضعیت اضطراری نامشخص تغییر مسیر داده و از آن زمان در آنجا زمین‌گیر شده است.
ویدئویی از این بمب افکن زمین‌گیر شده که توسط خلبان سابق دیوید مارتین (@Sir_DavidMartin) منتشر شده، به صورت آنلاین پخش شده و گمانه‌زنی‌ها را بیشتر کرده است. ماهیت نقص فنی و برنامه زمانی تعمیرات همچنان طبقه‌بندی شده است.
این اولین بار نیست که یک بمب افکن B-2 توقف برنامه‌ریزی نشده‌ای در هاوایی داشته است. در آوریل سال ۲۰۲۳، یک بمب افکن B-2 دیگر نیز در هیکم فرود اضطراری داشت. این اتفاق پس از یک وقفه ایمنی عمده و به دنبال سقوطی در دسامبر سال ۲۰۲۲ در پایگاه وایتمن رخ داد. آن سانحه قبلی که ناشی از نقص فنی در حین پرواز بود، به انحراف هواپیما از باند و آتش‌سوزی کوتاه‌مدت منجر شد.
بمب افکن B-2 اسپریت با ارزش بیش از ۲ میلیارد دلار برای هر واحد، یکی از گران ترین تجهیزات نیروی هوایی ایالات متحده است. تنها نوزده فروند از این هواپیما در خدمت باقی مانده است. شباهت آن به خفاش و قابلیت‌های رادارگریزی پیشرفته، به این هواپیما اجازه می‌دهد بدون شناسایی شدن وارد حریم هوایی کشورها شود.
عملیات بمباران مراکز هسته ای ایران که «عملیات چکش نیمه‌شب» نامگذاری شده، یکی از طولانی‌ترین ماموریت‌های بمب افکن B-2 در سال‌های اخیر بود. با حفظ سکوت رادیویی در تمام طول پرواز، خلبانان برای تحمل این عملیات نزدیک به دو روزه، به سامانه‌های پیشرفته کابین و استراتژی‌های استراحت در حین پرواز متکی بودند.
همچنان که سوالات درباره بمب افکن رادارگریز زمین‌گیر شده در هاوایی افزایش می‌یابد، مقامات آمریکایی سکوت اختیار کرده‌اند. این سکوت، لایه دیگری به معمای پیرامون محرمانه‌ترین هواپیمای آمریکا می‌افزاید.
