به گزارش ایرنا به نقل از تاس، زاخارووا گفت: کریدور شمال-جنوب برای اتصال شمال اوراسیا به قطبهای بزرگ لجستیکی در سواحل خلیج فارس و اقیانوس هند طراحی شده است و ما یقین داریم که وخامت جاری اوضاع خاورمیانه هر چند اجرای برخی امور را پیچیده میکند اما تغییری در نگرش شرکای ما برای اجرای کامل آن ایجاد نخواهد کرد.
سخنگوی وزارت خارجه روسیه افزود: مسکو به ایجاد زیرساختهای جدید حمل و نقل و لجستیک قارهای، تسریع نوسازی کریدورهای حمل و نقل بینالمللی موجود و توسعه کریدورهای نویدبخش در راستای اجرای ابتکار ولادیمیر پوتین رئیس جمهور روسیه در مورد تشکیل مشارکت بزرگ اوراسیا توجه دارد.
زاخارووا با بیان اینکه زنجیرههای تأمین بینالمللی با عملکرد روان، کلید توسعه پایدار و مترقی اقتصاد جهانی هستند، خاطرنشان کرد: برخلاف ساختارهای غربی، ما در حال برداشتن گامهایی برای رفع موانع آزادسازی روابط تجاری هستیم و در این زمینه آمادهایم تا با همه شرکای علاقهمند به طور سازنده همکاری کنیم تا تلاشها را در جهت تقویت اتصال حمل و نقل اوراسیا ترکیب کنیم.
کریدور حمل و نقل شمال-جنوب یک شبکه بینالمللی از مسیرهای ارتباطی به طول هفت هزار و ۲۰۰ کیلومتر است که سنت پیترزبورگ در روسیه را از طریق ایران به مومبای در هند متصل میکند.
این کریدور جایگزین مسیر دریایی است که کشورهای اروپا، خلیج فارس و اقیانوس هند را طریق کانال سوئز به یکدیگر متصل میکند.
بنادر و مسیرهای ریلی ترانس-خزر و جادههای زمینی غرب و شرق بخشهای سه گانه این کریدور هستند.
اردیبهشتماه ۱۴۰۲ روسیه و ایران به عنوان بخشی از پروژه کریدور حمل ونقل شمال-جنوب، توافقنامهای را برای ساخت مشترک بخش ۱۶۲ کیلومتری راهآهن رشت-آستارا – به عنوان حلقه مفقوده این راهگذر بینالمللی - را امضا کردند که با احداث آن دسترسی ریلی به بنادر خلیج فارس فراهم میشود.
