عصر ایران - پروتون آرنا که در سال ۲۰۰۲ به بازار عرضه شد، محصولی بود که با هدف تأمین نیاز به یک پیکآپ کوچک و چندمنظوره طراحی شد. مهندسان پروتون برای ساخت این خودرو از پلتفرم «پروتون ویرا» (که نسخه بازسازیشده نسل چهارم میتسوبیشی لنسر بود) استفاده کردند. با این حال، برای افزایش توانایی حمل بار، شاسی خودرو به سیستم نردبانی تغییر یافت تا استقامت بیشتری در شرایط کاری داشته باشد. بخشهای جلویی، موتور و طراحی داخلی این خودرو تفاوت چندانی با مدل سدان ویرا نداشت.
با وجود طراحی فنی مناسب، پروتون آرنا در ابتدا نتوانست نظر مصرفکنندگان در بازار مالزی را جلب کند و به دلیل ابعاد غیرمعمول، فروش محدودی داشت. اما این محصول در بازارهای بینالمللی با استقبال گستردهای مواجه شد. به دلیل مسائل مربوط به حق امتیاز، این خودرو در بازارهای صادراتی بریتانیا و استرالیا با نام «پروتون جامپباک» به فروش رسید.
استقبال گرم بازارهای جهانی از پروتون آرنا باعث شد تا تولید آن برای هشت سال ادامه یابد. این خودرو به دلیل ابعاد جمعوجور و کاربردی بودن در فضاهای شهری، جایگاه ثابتی در بازارهای آفریقای جنوبی، استرالیا و بریتانیا پیدا کرد. سرانجام در سال ۲۰۱۰، پس از هشت سال حضور موفق در بازارهای بینالمللی، تولید این پیکآپ خاص متوقف شد.
