در این جلسه که با حضور فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی و نمایندگان دستگاه‌های اجرایی عضو و در محل وزارت اقتصاد برگزار شد، وزیر اقتصاد یکی از موانع اصلی تحقق مدیریت هماهنگ مرز‌ها را تکثر، تعدد و تزاحم قوانین بالادستی دانست و تأکید کرد که هر نهاد مصوبه‌ای دارد که مسئولیت مدیریت مرز‌ها را به خود نسبت می‌دهد.

وی با اشاره به گزارش ارائه‌شده از سوی وزارت راه و شهرسازی درباره مدیریت مبادی ورودی و خروجی مجاز کشور بر مبنای برنامه هفتم پیشرفت، و درخواست وزارت راه بر استقرار کارگروه مدیریت هماهنگ مرزی ذیل ستاد ترانزیت، بر جدایی‌ناپذیر بودن موضوع تجارت و ترانزیت تاکید کرد و خواستار آن شد که در صورت تمایل وزارت راه به این امر، ستاد ملی ترانزیت اصلاح شده و به ستاد ملی تجارت فرامرزی ارتقا یابد تا مبنای کار مشترک قرار گیرد.

وزیر اقتصاد با اشاره به برنامه این وزارتخانه برای استقرار مدیریت هماهنگ مرزی در مرز‌های اصلی کشور ذیل ابرپروژه نوسازی گمرکات اظهار کرد: از محور‌های این ابرپروژه هوشمندسازی فرآیند‌های گمرکی، کاهش زمان ترخیص کالا و هماهنگی بین‌نهادی است تا تجارت فرامرزی تسهیل شود و نارضایتی فعالان اقتصادی و مردم کاهش یابد. این برنامه‌ها در وزارت اقتصاد به طور مستمر پیگیری می‌شود و هدف آن دستیابی به گمرکی کارآمد، شفاف و مبتنی بر فناوری است.

مدنی زاده با بیان اینکه در روز‌های اخیر گمرک ایران رکوردشکنی چشمگیری در ترخیص کالا‌های اساسی ثبت کرده است یادآور شد: در روز‌های اخیر رکورد ترخیص بیش از ۱۸۲ هزار تن کالای اساسی (از جمله گندم، ذرت، جو، کنجاله سویا و روغن) در ۲۴ ساعت شکسته شد که نشان‌دهنده شتاب‌گیری فرآیند‌ها و اجرای موفق سیاست‌های تسهیل تجارت است. این رکوردشکنی نتیجه تلاش‌های شبانه‌روزی کارکنان گمرک و سیاست‌های حمایتی دولت در حوزه ارزی و ترخیص بوده و به کاهش رسوب کالا و تأمین نیاز‌های اساسی کمک شایانی کرده است.

در این جلسه همچنین گزارش ستاد تحول تجارت فرامرزی و کارگروه مدیریت هماهنگ مرز‌ها که توسط وزارت اقتصاد و گمرک جمهوری اسلامی ایران تهیه شده بود، توسط حسین جوشقانی، مشاور وزیر اقتصاد، ارائه شد.

این گزارش شامل سرفصل‌هایی همچون آمایش موجود گمرک، عوامل مؤثر بر ایجاد و تعدد گمرکات، اولویت‌بندی گمرکات برای شبانه‌روزی کردن، اشتباهات رایج در مدیریت هماهنگ مرز‌ها و نگرش صحیح با توجه به تجربیات جهانی در این حوزه بود.