مجتبی گلشنی در گفت‌وگو با خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، با اشاره به اینکه شرکت واگن‌سازی تهران در بخش تولید، نگهداری و تعمیر واگن ÙØ¹Ø§Ù„یت دارد، اظهار کرد:  Ø§Ú©Ù†ÙˆÙ† قرارداد تولید 105 دستگاه واگن Ø¯Ø§Ø±ÛŒÙ… که شامل 15 رام قطار 7 واگنی Ø§Ø³Øª. علاوه بر این تولید یک رام قطار 8 واگنی Ù†ÛŒØ² در دستور قرار دارد که مجموع قطارهای تولیدی را به 113 واگن خواهد رساند. 

وی با بیان اینکه Ù‡Ù…‌اکنون در انتظار دریافت پیش‌پرداخت هستیم تا پروژه را فعال کنیم، ادامه داد: فاز نخست کار، ØªØ£Ù…ین قطعات از داخل و خارج کشور است تا بعد از آن Ø¨ØªÙˆØ§Ù†ÛŒÙ… نسبت به Ù…ونتاژ قطعات، تست و راه‌اندازی آنها اقدام کنیم.

مدیرعامل شرکت واگن‌سازی تهران تصریح کرد:  Ø¹Ù„ت تأخیر در ارائه پیش‌پرداخت، کمبود منابع عنوان می‌شود البته در حال حاضر مبلغ کمی به عنوان پیش پرداخت ارائه شده اما در حدی نیست که بتوان Ù¾Ø±ÙˆÚ˜Ù‡ را فعال کرد با این حال به Ù…حض دریافت Ù¾ÛŒØ´ پرداخت، ÙˆØ±Ù‚‌های بدنه را از فولاد مبارکه خریداری Ùˆ  ØªÙˆÙ„ید را آغاز می‌کنیم. 

وی افزود: نخستین Ù‚طار 18 ماه بعد از فعال شدن پروژه تحویل داده خواهد Ø§Ù…ا بعد از آن هر ماه،  2 الی 3 Ø±Ø§Ù… قطار آماده تحویل خواهد شد زیرا Ù¾Ø±ÙˆÚ˜Ù‡â€ŒÙ‡Ø§ÛŒ ریلی، ØªÙˆÙ„یدات سفارشی هستند و ابتدای کار برای سفارش، ساخت و تأمین قطعات زمان زیادی لازم است اما بعد از این مرحله، اجرای کار و مونتاژ قطعات Ø³Ø±Ø¹Øª می‌گیرد.

انتهای پیام/