به گزارش رکنا، بازار خودرو امروز سه‌شنبه ۲ تیر ۱۴۰۵ در حالی شاهد اعلام قیمت جدید محصولات داخلی بود که همزمان آمار سیزدهمین دوره فروش محصولات خودروسازان از افت ۷۵ درصدی تقاضا برای خرید خودرو حکایت دارد؛ اتفاقی که از نگاه کارشناسان، نشانه تغییر رفتار خریداران و کاهش جذابیت دلالی در این بازار است.

بر اساس آخرین قیمت‌های بازار، کوییک LGX دنده‌ای با قیمت یک میلیارد و ۲۱۰ میلیون تومان، ساینا S دنده‌ای بنزینی یک میلیارد و ۲۳۰ میلیون تومان، پژو ۲۰۷ TU3 یک میلیارد و ۶۴۰ میلیون تومان، تارا اتوماتیک V4 LX دو میلیارد و ۵۵۰ میلیون تومان، تارا دنده‌ای V1 پلاس ۶ سرعته یک میلیارد و ۹۵۰ میلیون تومان، دنا پلاس EF7 اتوماتیک توربو آپشنال دو میلیارد و ۶۵۰ میلیون تومان، شاهین پلاس اتوماتیک دو میلیارد و ۶۵۰ میلیون تومان، شاهین GL دنده‌ای یک میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان، رانا پلاس یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان، ری‌را سه میلیارد و ۵۵۰ میلیون تومان، سورن پلاس بنزینی EF7 یک میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان و اطلس یک میلیارد و ۴۲۰ میلیون تومان معامله می‌شوند.

در همین حال، آمار سیزدهمین دوره فروش محصولات خودروسازان نشان می‌دهد تعداد متقاضیان از بیش از ۶ میلیون و ۸۰۰ هزار نفر در دوره قبل به حدود یک میلیون و ۷۱۸ هزار نفر رسیده است؛ یعنی کاهش بیش از ۵ میلیون نفری و افت حدود ۷۵ درصدی تقاضا.

کارشناسان معتقدند مهم‌ترین دلیل این کاهش، افزایش قیمت کارخانه‌ای خودرو و کم شدن فاصله قیمت کارخانه با بازار آزاد است. در سال‌های گذشته، اختلاف قابل توجه این دو نرخ، خرید خودرو از کارخانه را به فرصتی سودآور برای دلالان و سرمایه‌گذاران تبدیل کرده بود، اما اکنون با کاهش این فاصله، بخش بزرگی از تقاضای غیرمصرفی از بازار حذف شده است.

با این حال، تقاضا همچنان چندین برابر عرضه است؛ چراکه در این مرحله تنها ۶۲ هزار دستگاه خودرو عرضه شده، در حالی که بیش از یک میلیون و ۷۰۰ هزار نفر برای خرید ثبت‌نام کرده‌اند.

اقتصاددانان می‌گویند کاهش تقاضا، نتیجه طبیعی افزایش قیمت‌ها و از بین رفتن رانت خرید خودرو است. در مقابل، کارشناسان صنعت خودرو نیز تأکید دارند که برای متعادل شدن کامل بازار، افزایش عرضه در کنار اصلاح نظام قیمت‌گذاری ضروری است؛ زیرا تا زمانی که خودرو نقش یک کالای سرمایه‌ای را ایفا کند، قیمت آن همچنان تحت تأثیر تورم و انتظارات بازار قرار خواهد داشت.