به گزارش ایرنا، در این شرایط، ضرورت بازنگری در الگوی جابهجایی و حرکت به سمت شیوههای پاک و کمهزینه مانند استفاده همگانی از دوچرخه بیش از پیش احساس میشود.
دوچرخه به عنوان یک وسیله نقلیه سالم، پاک و دوستدار محیط زیست، ظرفیت بالایی برای تبدیل شدن به گزینهای عمومی در شهرهای پرجمعیت دارد.
این وسیله میتواند همزمان چند هدف شهری را پوشش دهد؛ کاهش آلایندههای ناشی از تردد خودروها، کاهش بار ترافیکی در معابر پرتردد، افزایش تحرک بدنی شهروندان و حتی کاهش هزینههای خانوار در سفرهای کوتاه روزانه از مهمترین مزیت هاست.
در کنار این مزایا، ویژگیهای عملی دوچرخه آن را برای بسیاری از اقشار قابل استفاده میکند؛ کارمندان، کارگران و حتی شهروندانی که مسیرهای رفتوبرگشت روزانه کوتاه دارند میتوانند با تغییر عادتهای روزمره از دوچرخه به عنوان وسیله حملونقل استفاده کنند؛ با این حال، تبدیل دوچرخه از یک وسیله ورزشی به یک ابزار روزمره نیازمند تصمیمهای حمایتی و زیرساختهای مناسب است.
در کلانشهرهایی مانند کرج که با مشکل آلودگی هوا روبرو هستند، توسعه استفاده عمومی از دوچرخه میتواند به کاهش انتشار آلایندهها کمک کند به ویژه اگر مسیرهای شهری و فرهنگ استفاده از این وسیله در کنار سیاستهای تشویقی همزمان پیش بروند؛ در عمل هر اقدامی که تعداد خودروهای شخصی تکسرنشین را در سفرهای روزمره کم کند پیامد مستقیم در کاهش ترافیک و آلودگی دارد.
با این رویکرد، هماکنون در کرج استقبال از دوچرخه شکل گرفته و برخی شهروندان و گروهها به استفاده از آن روی آوردهاند اما فعالان این حوزه تاکید میکنند که این مقدار هنوز با حد مطلوب فاصله دارد.
در همین چارچوب، آموزش اصول استفاده ایمن از دوچرخه در ترافیک، از مهمترین پیشنیازهای گسترش این سبک زندگی شهری است. همچنین برگزاری رویدادهای همگانی، میتواند دوچرخه را از محدوده باشگاه و مسیرهای ورزشی به میان زندگی روزمره مردم منتقل کند؛ از نگاه کارشناسی، برای اینکه دوچرخه به یک انتخاب عمومی تبدیل شود باید موانع اقتصادی و زیرساختی از پیش برداشته شود؛ موضوعی که هم در سطح فرهنگی و هم در سطح سیاستگذاری شهری اثرگذار است.
در کنار آموزش و فرهنگسازی، تجربههای موفق شهرهای مختلف جهان نشان میدهد که حمایت دولت و شهرداریها برای ایجاد مسیرهای ایمن، پارکینگهای امن دوچرخه و همچنین ابزارهای تشویقی ضروری است اما بخش مهم دیگری از ماجرا به قیمت و دسترسی عمومی برمیگردد؛ زیرا اگر دوچرخه برای بخش قابل توجهی از جامعه قابل خرید نباشد، انتظار گسترش استفاده عمومی نیز محدود خواهد ماند.
پیشرفت ۹۰ درصدی طولانیترین مسیر دوچرخهسواری کرج
دبیر کمیسیون سلامت و محیط زیست شورای اسلامی شهر کرج گفت: این شورا با هدف کاهش آلودگی هوا و روانسازی ترافیک، احداث مسیرهای پیادهراه و دوچرخهسواری را در اولویت قرار داده و اکنون کرج دارای یکی از طولانیترین مسیرهای دوچرخهسواری عمومی کشور با بیش از ۲۰ کیلومتر طول است که بالای ۹۰ درصد آن تکمیل شده است.
جواد چپردار با تاکید بر اینکه شورای ششم کرج از ابتدای فعالیت خود، اجرای این پروژه را به عنوان یک اولویت اصلی تصویب و پیگیری کرده است، افزود: با تلاشهای صورت گرفته این پروژه امسال به بهرهبرداری کامل خواهد رسید.
وی در تشریح مسیر این پروژه افزود: این مسیر از انتهای ۴۵ متری شهید بهشتی کرج آغاز شده و به بزرگراه شهید ناصربخت، شهدای گمنام، خیابان آزادی رجاییشهر و پارک خانواده کرج متصل میشود که مسیری پیوسته و طولانی را برای شهروندان فراهم آورده است.
دبیر کمیسیون سلامت و محیط زیست شورای شهر کرج با بیان اینکه مدیریت شهری در این بخش جزو پیشگامان کشور محسوب میشود، تصریح کرد: شورای شهر به وظیفه قانونی خود در حوزه برنامهریزی برای کاهش آلایندگی هوا و ایجاد زیرساختهای لازم برای حملونقل پاک عمل کرده است اما اکنون برای دستیابی به اهداف نهایی به فرهنگسازی و تشویق عموم شهروندان به استفاده از دوچرخه نیاز مبرم داریم.
چپردار خاطرنشان کرد: با توجه به نقش موثر حملونقل پاک در کاهش آلودگی هوا و ترافیک، از رسانههای جمعی انتظار میرود در تبیین اهمیت این مسیرها و تقویت فرهنگ استفاده از دوچرخه در میان شهروندان، یاریگر مدیریت شهری باشند.
از سوی دیگر فعالیت ورزشکاران در رشتههای مختلف، نشاندهنده توان و ظرفیت استان البرز برای توسعه دوچرخهسواری است، هرچند شرایط پیش آمده در بخش حرفهای سبب شده بخشی از برنامهها با تاخیر مواجه شود با این وجود، آموزشها و همایشها همچنان دنبال میشود تا چرخه یادگیری، ایمنی و توسعه مهارتهای فنی در حوزه دوچرخهسواری متوقف نشود.
فرهنگ دوچرخه سواری از نگاه متولی این رشته
مجید سبزهپرور، عضو هیات رییسه هیات دوچرخهسواری کرج، معتقد است با توجه به ترافیک بالای خودرو و وضعیت نابسامان سوخت و انرژی، دولت باید دوچرخههای ارزانقیمت در اختیار مردم قرار دهد تا فرهنگ استفاده از دوچرخه به عنوان یک وسیله نقلیه در جامعه جا بیفتد.
او گفت که دوچرخه نقش موثری در کاهش آلودگی هوا و کاهش ترافیک دارد و کارمندان، کارگران و بسیاری از قشرها میتوانند از این وسیله نقلیه استفاده کنند؛ هرچند در این روزها قیمت دوچرخه نجومی شده است.
سبزهپرور همچنین تاکید کرد که هماکنون استقبال خوبی از دوچرخه در کرج وجود دارد اما کافی نیست و با توسعه بیشتر، ظرفیت استان البرز برای تبدیل ورزش و فرهنگ دوچرخهسواری به یک سبک حملونقل شهری میتواند پررنگتر شود.
وی افزود: حدود ۲ هزار ورزشکار دوچرخهسوار البرز فعال هستند که حدود ۱۸۰ نفر از آنان در سه بخش کوهستان، کرسی و بانوان حرفهای فعالیت میکنند و در بخش ورزش حرفهای به دلیل شرایط جنگ و حوادث پیشآمده، مسابقات به تاخیر افتاده اما آموزشها و همایشها به خوبی دنبال میشود.
