به گزارش ایرنا؛ افتتاح کنارگذرهای امام علی(ع) و امام رضا(ع) را میتوان بخشی از مهمترین پروژههای زیرساختی سالهای اخیر ساوه دانست؛ پروژههایی که با هدف جداسازی ترافیک عبوری از تردد درونشهری طراحی شدند و اکنون آثار آن در کاهش بار ترافیکی برخی خیابانها و میادین مرکزی شهر نمایان شده است.
کارشناسان حوزه شهری معتقدند توسعه رینگهای پیرامونی، یکی از مؤثرترین راهکارها برای کنترل ترافیک در شهرهای در حال توسعه به شمار میرود؛ چراکه این مسیرها، خودروهای عبوری و بهویژه وسایل نقلیه سنگین را از هسته مرکزی شهر خارج کرده و امکان توزیع متوازن ترافیک را فراهم میکنند. در ساوه نیز تکمیل این حلقههای ارتباطی، به تدریج نقش خود را در روانسازی تردد ایفا میکند.
در کنار کاهش زمان سفرهای شهری، آثار مثبت این پروژهها را میتوان در کاهش استهلاک معابر، افزایش ایمنی تردد، کاهش مصرف سوخت و حتی کاهش آلودگیهای زیستمحیطی مشاهده کرد. موضوعی که نشان میدهد پروژههای ترافیکی تنها به ساخت یک مسیر جدید محدود نمیشوند، بلکه بخشی از فرآیند ارتقای کیفیت زندگی شهری محسوب میشوند.
مدیریت شهری ساوه در دوره ششم، تکمیل پروژههای نیمهتمام عمرانی را بهعنوان یکی از اولویتهای اصلی دنبال کرد؛ پروژههایی که برخی از آنها سالها به دلایل مختلف متوقف مانده بودند. اکنون با تکمیل کنارگذرهای شرقی، جنوبی و غربی و ادامه اجرای کنارگذر شمالی، رینگ ترافیکی ساوه در آستانه تکمیل قرار گرفته است.
هرچند حل کامل معضل ترافیک، نیازمند توسعه ناوگان حملونقل عمومی، ساماندهی پارکینگها و اصلاح فرهنگ ترافیکی نیز هست، اما آنچه امروز در ساوه رخ داده، آغاز یک تغییر زیرساختی مهم در مدیریت ترافیک شهری به شمار میرود؛ تغییری که آرامآرام ریتم آرامش را به نبض ترافیک شهر بازگردانده است.
بازگشایی گره ترافیکی ساوه با ساخت کنارگذرها
رئیس کمیسیون عمران شورای اسلامی شهر ساوه در این باره گفت: بهرهبرداری از کنارگذرهای امام علی(ع) و امام رضا(ع) موجب کاهش محسوس بار ترافیکی در برخی خیابانها و میادین شهر شده است.
محمدرضا خاکسار افزود: تکمیل رینگ اطراف شهر از مهمترین و موفقترین اقدامات مدیریت شهری در دوره ششم بوده که شاید کمتر مورد توجه قرار گرفته است.
وی ادامه داد: کنارگذر شرقی امام علی(ع) پس از چندین سال، در شهریورماه ۱۴۰۴ و کنارگذر جنوبی امام رضا(ع) نیز در بهمنماه سال قبل به بهرهبرداری رسیدند و نقش مؤثری در جداسازی ترافیک درونشهری و برونشهری ایفا کردند.
خاکسار اظهار کرد: کنارگذر غربی علمدار نیز تکمیل شده و کنارگذر شمالی امام سجاد(ع) هماکنون در حال اجر است؛ پروژهای که شهرک علوی را به منطقه عباسآباد و بلوار استاد فخاریان متصل خواهد کرد و تأثیر مهمی در کاهش بار ترافیکی معابر مرکزی شهر خواهد داشت.
وی با اشاره به اهمیت تکمیل رینگهای شهری خاطرنشان کرد: این پروژهها زمینه ممنوعیت ورود کامیونها به داخل شهر را فراهم کرده و در بهبود وضعیت ترافیک شهری، تسهیل تردد خودروها و کاهش بار ترافیکی معابر مرکزی نقش قابل توجهی داشتهاند.
این پروژهها زمینه ممنوعیت ورود کامیونها به داخل شهر را فراهم کرده و در بهبود وضعیت ترافیک شهری، تسهیل تردد خودروها و کاهش بار ترافیکی معابر مرکزی نقش قابل توجهی داشتهاند.
رئیس کمیسیون عمران شورای اسلامی شهر ساوه خاطرنشان کرد: مدیریت شهری در آغاز دوره ششم با پروژههای نیمهتمام سنگینی همچون ساختمان جدید شهرداری، کمربندیها و شهرک صنوف مزاحم روبهرو بود که خوشبختانه با برنامهریزی و زمانبندی مناسب، روند تکمیل آنها با جدیت دنبال شد.
وی افزود: در کنار اجرای نهضت آسفالت، تکمیل پروژههای نیمهتمام و اجرای طرح ساماندهی معابر از مهمترین مطالبات مردم بود که در این دوره با جدیت پیگیری شد.
خاکسار با تأکید بر اینکه معضل ترافیک یکی از دغدغههای اصلی شهروندان ساوجی بوده است، گفت: حل این مشکل از طریق اقدامات زیرساختی در اولویت شورای اسلامی شهر و مدیریت شهری قرار گرفت.
وی همچنین بر ضرورت نظارت مستمر بر اجرای پروژههای عمرانی تأکید کرد و گفت: تعریف و به سرانجام رساندن پروژهها، گامی مهم در مسیر توسعه و پویایی شهر است.
تکمیل کنارگذر ساوه طرح بینظیر شهری
شهردار ساوه نیز تکمیل کنارگذر شهر ساوه را یکی از بی نظیرترین پروژههای مهم شهری دانست و افزود: کنارگذر شرقی امام علی(ع) پس از ۱۲ سال شهریور ماه سال گذشته به بهره برداری رسید ضمن اینکه کنارگذر جنوبی امام رضا (ع) بهمن سال قبل افتتاح شد.
رضا مصباحی افزود: همچنین کنارگذر غربی علمدار نیز تکمیل شد و کنارگذر شمالی امام سجاد (ع) در حال تکمیل بوده و در مجموع همه این اقدامات در راستای کاهش قابل توجه ترافیک و ممنوعیت ورود کامیون به شهر است.
وی تکمیل ۱۳ کیلومتر رینگ کمربندیهای شهر در دوره ششم فعالیت شورای اسلامی شهر را اقدامی کم نظیر در تاریخ مدیریت شهری ساوه عنوان کرد و گفت: کنارگذر جنوب شرق امام رضا (ع ) نیز به طول ۲ کیلومتر و ۸۰۰ متر پارسال مورد بهرهبرداری قرار گرفت.
مصباحی خاطرنشان کرد: پروژههایی که ماهیت زیربنایی داشته و خواست مردم بوده همواره برای شورا از اهمیت بالایی برخوردار بودهاند و براین اساس معضل ترافیک شهر، طرح ساماندهی معابر و اصلاح آسفالت خیابانها به عنوان یکی از دغدغههای اصلی مردم، با جدیت دنبال شده است.
وی کاهش تصادفات درون شهری را یکی دیگر از دستاوردهای مهم مدیریت شهری در حوزه ترافیک عنوان کرد و افزود: شناسایی نقاط پرحادثه، نصب دوربینها، اصلاح هندسی برخی معابر و اطلاع رسانی های گسترده در پیشگیری از تصادفات درون شهری تاثیر بسیاری داشته است و سال قبل توانستیم بهترین عملکرد را در سطح استان مرکزی و کشور داشته باشیم.
تسریع در تکمیل کمربندی شمالی ساوه
هم اکنون نیز عملیات عمرانی پروژه کمربندی شمالی شهر یا همان کنارگذر امام سجاد (ع)، به عنوان یکی از مهمترین طرحهای کاهش بار ترافیکی و تسهیل در تردد خودروهای عبوری در حال اجرا است.
بر اساس گزارش حوزه معاونت فنی و عمرانی شهرداری ساوه، هماکنون عملیات اجرایی این پروژه در حدفاصل «شهرک علوی» به سمت «جاده نورعلیبیگ» و پس از آن اتصال به کنارگذر غربی و بلوار علمدار با تمرکز بر زیرسازی و تکمیل مسیر در حال پیشرفت است.
این کنارگذر که به نام مبارک امام سجاد (ع) مزین شده، با هدف حذف تردد خودروهای سنگین و ترانزیتی از هسته مرکزی شهر، کمربندی شهید بهشتی، بلوار آزادی و همچنین کاهش سوانح رانندگی و آلودگیهای صوتی در معابر اصلی در حال اجرا است ضمن اینکه ایجاد این مسیر، دسترسی ایمن و سریعتر میان محورهای مواصلاتی شهر را فراهم خواهد آورد.
شهردار ساوه با تاکید بر اهمیت تکمیل به موقع این پروژه، گفت: با توجه به حجم بالای تردد در این محور، تلاش پیمانکاران و تیمهای فنی بر این است که با بهرهگیری از حداکثر توان اجرایی، روند پیشرفت پروژه طبق جدول زمانبندی حفظ شود تا در کوتاهترین زمان ممکن شاهد بهرهبرداری از این مسیر باشیم.
همچنین پیشبینی میشود با تکمیل این کنارگذر، علاوه بر کاهش محسوس ترافیک در بلوارهای شهید بهشتی، بلوار آزادی، شاهد بهبود کیفیت زیرساختهای حملونقل شهری و افزایش رضایت شهروندان و رانندگان عبوری باشیم.
