عصر ایران - آیا می‌دانستید برخی خودروهایی که به نظر می‌رسد از دو دنیای کاملاً متفاوت آمده‌اند، گاهی از یک موتور مشترک استفاده می‌کنند؛ با این وجود، تجربه رانندگی با آن‌ها کاملاً متغیر است؟ این موضوع نشان می‌دهد که یک پلتفرم پیشرانه چگونه می‌تواند هم نیروی یک سدان خانوادگی و هم یک ابرخودروی رکوردشکن را تأمین کند.
در ادامه، مثال‌هایی از موتورهای مشترک میان خودروهای مشهور جهانی آورده شده است:
هر دو از موتور V12 شش لیتری M120 مرسدس بنز بهره بردند. در حالی که قدرت S600 حدود ۳۹۴ اسب بخار بود، زوندا با تیونینگ آن را به ۴۰۰ تا ۴۵۰ اسب بخار رساند.
هر دو از موتور V8 ۲.۹ لیتری فراری استفاده کردند. سدان تما قدرتی در حدود ۲۱۵ اسب بخار داشت، در حالی که فراری ۳۰۸ GTB QV به حدود ۲۴۰ اسب بخار نزدیک بود.
هر دو از موتور ۱.۵ لیتری سه سیلندر توربو ب‌ام‌و استفاده می‌کنند. نسخه مینی حدود ۱۳۶ اسب بخار قدرت داشت، در حالی که در ب‌ام‌و i8، این موتور ۲۳۱ اسب بخار به همراه یک موتور الکتریکی برای ایجاد قدرت ترکیبی بیشتر تولید می‌کرد.
هر دو از موتور VQ V6 ۳.۵ لیتری نیسان استفاده کردند. این موتور در رنو اسپاس ۲۴۱ اسب بخار و در نیسان ۳۵۰Z بین ۲۸۷ تا ۳۰۰ اسب بخار قدرت داشت.
هر دو از موتور V8 ماژولار فورد استفاده می‌کردند. موتور ۴.۶ لیتری کراون ویکتوریا حدود ۲۳۵ اسب بخار تولید می‌کرد، در حالی که نسخه ۴.۷ لیتری سوپرشارژ کونیگزگ به ۶۵۵ اسب بخار می‌رسید.
هر دو از موتور دیزل ۱.۹ لیتری JTD فیات استفاده می‌کردند. قدرت مولتی‌پلا ۱۱۵ اسب بخار بود، در حالی که ۱۵۹ موفق شد ۱۲۰ اسب بخار از آن استخراج کند.
هر دو از موتور V8 ۴.۴ لیتری یاماها بهره می‌بردند. ولوو XC90 قدرتی در حدود ۳۱۵ اسب بخار داشت، اما در نسخه توئین‌توربو نوبل M600، این موتور به قدرت ۶۵۰ اسب بخار می‌رسید.
هر دو از موتور V6 ۳.۵ لیتری تویوتا استفاده می‌کنند. کمری ۲۷۰ اسب بخار تولید می‌کرد، در حالی که لوتوس با نصب سوپرشارژر، قدرت آن را به ۴۳۰ اسب بخار رساند.
هر دو ریشه‌های موتور V12 ب‌ام‌و را به اشتراک می‌گذارند. در حالی که ۷۵۰i قدرتی معادل ۳۰۰ اسب بخار داشت، نسخه ۶.۱ لیتری تکامل یافته آن در مک‌لارن ۶۱۸ اسب بخار تولید می‌کرد.
