به گزارش رکنا، محمدصادق عظیمیفر همزمان با هفته دولت و یکسالگی آغاز به کار دولت چهاردهم در گفتوگو با رادیو اقتصاد، با تشریح آخرین دستاوردها و برنامههای صنعت پالایش به مناسبت یکسالگی دولت چهاردهم گفت: در دولت چهاردهم با تمرکز بر افزایش کمی و کیفی تولید فرآورده در کشور تلاش کردیم حجم ذخایر سوخت کشور را که در ابتدای تحویل دولت با شرایط ناپایداری روبرو بود، بهبود ببخشیم که خوشبختانه هماکنون شاهد افزایش 1.5 میلیارد لیتری ذخیرهسازی نفتگاز نیروگاهی هستیم؛ این در حالی بود که ذخایر سوخت نیروگاهی کشور در تابستان گذشته تکمیل نشده و شاهد قطعی برق در زمستان سال گذشته بودیم که امیدواریم با افزایش حجم ذخایر، امسال شاهد قطعی برق نباشیم.
وی افزود: همچنین با افزایش سطح ذخایر بنزین کشور در انبارها، علیرغم افزایش سطح تقاضا در جنگ 12 روزه تا 200 میلیون لیتر در روز، با کمبودی روبرو نبودیم.
معاون وزیر نفت همچنین از بهرهبرداری سه طرح مهم کیفی سازی فرآورده در پالایشگاههای کشور خبر داد و افزود: 3 طرح مهم کیفیسازی فرآوردههای نفتی را نیز امسال با هدف سودآوری و ارتقای کیفیت سوخت به بهرهبرداری خواهیم رساند؛ این طرحها شامل طرح DHT (کیفی سازی گازوئیل) پالایشگاه شیراز با هدف تبدیل کامل گازوئیل این پالایشگاه به یورو 5 و KHT (کیفیسازی نفت سفید) پالایشگاه نفت اصفهان است که طرح کیفی سازی پالایشگاه نفت اصفهان آخر هفته جاری به بهرهبرداری میرسد؛ همچنین واحد CCR (بنزینسازی) پالایشگاه نفت تهران با هدف تبدیل تمامی بنزین تولیدی این پالایشگاه به استاندارد یورو5 و افزایش 20 درصدی تولید بنزین این پالایشگاه تا اواخر سال جاری به بهرهبرداری می رسد.
عظیمیفر همچنین با ترسیم آخرین وضعیت صنعت پالایش نفت درکشور بیان کرد: شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی کشور از طریق پالایشگاههای دهگانه کشور، روزانه 2.4 میلیون بشکه نفت خام و میعانات گازی را پالایش کرده و به فرآورده های با ارزش تبدیل میکند و از طریق بیش از 15 هزار کیلومتر خط لوله و 16 هزار نفتکش جاده پیما و 3 هزار مخزن دار جاده ای به 87 انبار نفت کشور منتقل کرده و پس از آن از طریق 7 هزار جایگاه عرضه سوخت، مراکز سوختگیری هوائی و مصرف کنندگان عمده به دست مصرفکننده نهایی میرساند.
وی با بیان این که بهرهوری پائین در بخشهای مصرف موجب ایجاد شکاف بین تولید و مصرف شده است، تأکید کرد: 53 درصد ناوگان حمل و نقل کشور فرسوده است که دو الی سه برابر مصرف جهانی، مصرف دارند؛ راندمان نیروگاههای کشور نیز نسبت به روند جهانی پائینتر است؛ همچنین با قاچاق سوخت برآمده از اختلاف قیمت با کشورهای همسایه روبرو هستیم و همه این موارد موجب مصارف بی رویه و خارج از شبکه و تحمیل شرایط عملیاتی فشرده برای بخش تولید شده است.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران تصریح کرد: در چنین شرایطی به منظور مدیریت مصرف سوخت با وجود متولیان غیرنفتی، از ابزارهایی مانند فعال کردن سازوکار گواهی اوراق صرفه جوئی استفاده کردیم، 20 هزار ناوگان موتورسیکلت فرسوده را برقیسازی خواهیم کرد؛ در حوزه اتوبوسرانی نیز با تعامل با حوزه وزارت راه، نوسازی ناوگان را دنبال خواهیم کرد.
عظیمیفر گفت: در حوزه مقابله با قاچاق نیز در 5 ماهه نخست امسال، شاهد کاهش 5 درصدی مصرف نفتگاز در بخشهای صنعتی بودیم که بخشی از این اقدامات مبتنی بر ابزارهای داده کاوی مبتنی بر هوش مصنوعی بوده است.
وی با اشاره به این که تمرکز ما در دولت چهاردهم در بخش تولید، بر افزایش کمی و کیفی فرآوردههای تولیدی برای رفع ناترازی و نیز مقابله با تحریم ها قرار گرفت، بیان کرد: هر چقدر بتوانیم به سمت پائین دست زنجیره ارزش نفت حرکت کنیم، فروش و بازاریابی این محصولات آسان تر خواهد بود. در یکسال گذشته با افزایش 100 هزار بشکهای خوراک پالایشگاهها و راهاندازی برخی واحدهای کیفی سازی پالایشگاه های موجود (از جمله واحد ایزومریزاسیون پالایشگاه شیراز و واحد هایدروکراکر پالایشگاه آبادان) موفق شدیم تولید روزانه بنزین و نفتگاز کشور را هر کدام 5 میلیون لیتر افزایش دهیم.
معاون وزیر نفت در امور پالایش همچنین به راهاندازی دو پالایشگاه جدید در سال جاری اشاره کرد و گفت: پالایشگاه 60 هزار بشکه ای آدیش جنوبی و 120 هزار بشکهای مهر خلیج فارس هم اکنون پیشرفت مناسبی دارند و در سال جاری به بهره برداری خواهند رسید.
وی افزود: برای این که بتوانیم این میزان تولید را به مبادی مصرف منتقل کنیم، نیاز به تقویت زیرساختای انتقال و ذخیرهسازی داریم، چرا که عمده زیرساختها در جنوب و عمده مصرف در نیمه شمالی کشور است.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران به بهرهبرداری از دو پروژه مهم و ملی خط لوله انتقال نفت و فرآورده با حضور رئیس جمهور همزمان با هفته دولت اشاره کرد و افزود: دو خط لوله استراتژیک ما با حضور رئیس جمهور به طول 800 کیلومتر با سرمایه گذاری 730 میلیون یورو به بهرهبرداری رسید که نقش مهمی در کاهش تردد 1600 نفتکش جادهپیما و کاهش 6 هزار میلیارد تومانی هزینه انتقال فرآورده در کشور دارند و علاوه بر آن با انتقال نفت خام ترش به شمال کشور، موجب پایداری تامین خوراک پالایشگاه های نیمه شمالی کشور شده و همچنین میتوانیم حدود 100 هزاربشکه خوراک بیشتری به پالایشگاههای کشور تزریق کنیم.
عظیمیفر تأکید کرد: عملیات این پروژه های مهم با توان 95 درصدی متخصصان و مهندسان داخلی و تجهیزات تولید داخل اجرایی شده است.
وی با اشاره به این که پروژههای اتصال خط لوله گوره - جاسگ و اتصال 6 نیروگاه به خطوط لوله فرآورده کشور در سال نخست شروع به کار دولت چهاردهم اجرائی شدند، افزود: در سال های گذشته طرحهای بیشماری در زمینه تولید و انتقال فرآورده بدون توجه به منابع مالی کشور تعریف شده است که در دولت چهاردهم این طرح ها را اولویت بندی کرده و با توجه به شرایط ناترازی و عملیاتی و محدودیتهای مالی اجرائی کردیم تا شاهد بیشترین بهره وری در کوتاهترین زمان ممکن باشیم.