عصر ایران - به نظر می‌رسد چین به آخرین بازار بزرگ خودروهای سدان در جهان تبدیل شده است. با وجود هجوم روزافزون خودروهای شاسی‌بلند (SUV)، جایگاه چین در بازار جهانی سدان همچنان پابرجاست و این کشور نیمی از فروش جهانی این نوع خودرو را به خود اختصاص داده است.
همین امر باعث شده است که اکثر رونمایی‌های جدید سدان‌ها در چین انجام شود. از جمله این موارد می‌توان به نسل جدید فولکس‌واگن ساگیتار اشاره کرد که در سایر نقاط جهان با نام جتا شناخته میشود. این خودرو نیز مانند برادر بزرگ‌تر خود، ماگوتان (که همان پاسات در بازار چین است)، به‌طور خاص برای مشتریان چینی طراحی شده است. انتظار می‌رود نسل جدید ماگوتان و ساگیتار، هر دو، فقط در بازار چین عرضه شوند، چرا که فولکس‌واگن برنامه‌ای برای توسعه نسل جدید جتا برای بازار آمریکای شمالی ندارد.
بر اساس آمار، در سال گذشته ۶۹ درصد از ۳۵۸,۰۰۰ دستگاه فروش این سدان کامپکت در بازار چین به ثبت رسیده است، در حالی که سهم بازار آمریکا، مکزیک و کانادا تنها ۲۹ درصد بوده است. ساگیتار/جتا در سال ۲۰۲۴، محبوب‌ترین سدان فولکس‌واگن در جهان شناخته شد.
