عجیب اما واقعی؛ خنک‌سازی پردازنده AMD حین اورکلاک با رادیاتور BMW M4 و فن تویوتا

دیجیاتو دوشنبه 06 مرداد 1404 - 18:01
کنترل گرمای پردازنده در حین اورکلاک با روش‌های عادی کار دشواری است. The post عجیب اما واقعی؛ خنک‌سازی پردازنده AMD حین اورکلاک با رادیاتور BMW M4 و فن تویوتا appeared first on دیجیاتو.

یک کاربر خوش‌ذوق در یوتوب در اقدامی عجیب از یک رادیاتور خودرو BMW برای خنک کردن پردازنده AMD رایزن Threadripper PRO 9995WX حین اورکلاک استفاده کرده است.

به گزارش Wccftech، پردازنده Ryzen Threadripper PRO 9995WX هنگام اورکلاک دستی می‌تواند بیش از ۱۰۰۰ وات انرژی مصرف کند و به همین جهت نیاز به خنک‌کننده‌ای بسیار پیشرفته‌تر از خنک‌کننده‌های معمولی AIO دارد. حالا یک یوتوبر با نام Geekerwan برای افزایش عملکرد این پردازنده راه‌حلی خلاقانه و خارج از چارچوب ارائه داده است: استفاده از رادیاتور ماشین.

خنک‌سازی پردازنده AMD با فن تویوتا و رادیاتور بی‌ام‌و

رادیاتور‌های خودرو بسیار بزرگ‌تر از رادیاتور‌های معمولی AIO هستند و محدود به اندازه‌های ۳۶۰ میلی‌متر یا ۴۲۰ میلی‌متر نیستند. همچنین، پمپ‌های آنها توانایی پمپاژ مقدار زیادی مایع در هر ثانیه را دارند که فرایند خنک‌سازی را تسریع می‌کند. برای این آزمایش، Geekerwan از رادیاتور خودروی خودش استفاده کرد. خودرو این یوتوبر یک BMW M4 بود که یکی از بهترین رادیاتور‌های موجود در بازار است.

رادیاتور

این یوتوبر رادیاتور بزرگ مذکور را با ابعاد ۶۰۰ در ۳۵۰ میلی‌متر روی پردازنده Threadripper PRO 9995WX نصب کرد که تقریباً ۵ برابر بزرگ‌تر از یک رادیاتور ۳۶۰ میلی‌متری AIO است.

پمپ این رادیاتور می‌تواند ۱۲۰۰ لیتردرساعت جریان مایع ایجاد کند که تقریباً ۱۰ برابر جریان پمپ رادیاتور‌های AIO پیشرفته ۳۶۰ میلی‌متری است. اما برای خنک کردن چنین رادیاتور بزرگی، نیاز به فن‌های عظیم‌الجثه داریم، زیرا حتی فن‌های ۲۰۰ میلی‌متری کامپیوتر هم کافی نیستند.

بنابراین، او از فن بزرگ ۳۰۰ میلی‌متری خودرو تویوتا هایلندر با توان ۱۰۰ وات استفاده کرد که جریان هوای بسیار زیادی را برای انجام این کار فراهم می‌کنند. در پایان، هر ۹۶ هسته پردازنده تا ۴.۹ گیگاهرتز اورکلاک شدند و امتیاز ۱۸۷,۱۵۳ در بنچمارک Cinebench R23 به‌دست آمد که نتیجه‌ای بسیار چشمگیر است.

البته رکورد جهانی در این زمینه متعلق به کاربر دیگری است که از سیستم خنک‌کننده نیتروژن مایع استفاده کرده بود و توانست به فرکانس ۵.۸ گیگاهرتز در تمام هسته‌ها برسد، آن رقم ۹۰۰ مگاهرتز بیشتر از فرکانس به‌دست آمده با رادیاتور BMW M4 بود.

منبع خبر "دیجیاتو" است و موتور جستجوگر خبر تیترآنلاین در قبال محتوای آن هیچ مسئولیتی ندارد. (ادامه)
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت تیترآنلاین مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویری است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هرگونه محتوای خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.