به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، زینب عبادی، درباره ایمن سازی نقاط حادثه خیز و پرحادثه‌ترین نقاط بزرگراهی پایتخت گفت: هر سال یه سری نقاط حادثه خیز با همکاری راهور احصا می‌شود؛ تعدادی را هم ما بر اساس فراوانی تصادفات شناسایی می‌کنیم. راهور هم به دلیل حضور میدانی و با کمک کارشناس تصادفات یک سری نقاط را تشخیص می‌دهد.
وی ادامه داد: درنهایت بر مبنای میزان تصادفاتی که در هر نقطه منجر به فوت و آسیب می‌شوند تشخیص می‌دهیم که چه نقاطی نیاز به ایمن سازی دارند. بزرگراه آزادگان یکی از بزرگراه‌های مورد توجه در بحث ایمن سازی است که نیاز به تجهیزات ایمن سازی، استفاده از حفاظ‌های مناسب علائم، تجهیزات خط کشی دارد.
خانم عبادی با بیان اینکه بر اساس طرح‌ها مناطق اقدامات لازم را در بزرگراه‌ها انجام می‌دهند، افزود: در سال ۱۴۰۳ بر اساس پایشی که پلیس راهور و معاونت حمل و نقل داشت، ۴۵۸ نقطه مشخص شد. درواقع اینها نقاط حادثه خیز و پر تصادفند؛ نقاطی هستند که بیشترین تصادفات در این نقاط اتفاق افتاده است.
مدیرکل مهندسی و ایمنی معاونت حمل و نقل و ترافیک عنوان کرد:درمجموع نقاط حادثه خیز تحلیل شده و راهکار‌هایی در جهت ایمن سازی آنها ارائه می‌شود.
وی افزود: سال گذشته نقاط حادثه خیز حدوداً ۴۵۸ نقطه بود که ۳۶۱ نقطه آن؛ که نیاز به راهکار‌های کوتاه مدت داشت تا پایان سال ایمن سازی شد. حدود ۱۰۰ نقطه مانده بود که نیاز به اقدامات بلند مدت مانند نصب دوربین یا رفع معارض داشت که در برنامه سال جاری است.
مدیرکل مهندسی و ایمنی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در پاسخ به این سوال که اکنون پرخطرترین نقطه بزرگراهی پایتخت کجاست، گفت: بیشترین فراوانی تصادفات در بزرگراه‌های آزادگان، زین الدین و بابایی است که در مقاطع مختلف زمانی و مکانی اقداماتی در جهت ایمن سازی انجام می‌دهیم. در حالت کلی بزرگراه آزادگان جزو بزرگراه‌هایی است که تصادف بالایی دارد.
خانم عبادی با تاکید بر اینکه ایمن سازی برخی از نقاط پرخطر بزرگراهی انجام شده و بهبود سایر نقاط جزو برنامه‌های سال جاری است، خاطرنشان کرد: بر اساس میزان اعتبار تخفیف یافته اقدامات این امر انجام خواهد شد.
مدیرکل مهندسی و ایمنی معاونت حمل و نقل و ترافیک درباره شرایط دیوار‌های صوتی حاشیه بزرگراه‌ها گفت: بر مبنای گزارشی که ما از شرکت کنترل کیفیت هوا می‌گیریم میزان آلودگی صوتی هر نقطه را امکان سنجی می‌کنیم و به یک فهرست می‌رسیم. در دستور کار سال جاری سازمان حمل و نقل قرار دارد که بر اساس آخرین فهرست مطالعاتی شرکت دیوار صوتی نقاط جدید را جانمایی کند. همچنین تعمیر و نگهداشت دیوار صوتی‌های موجود نیز به مناطق سپرده شده است.
وی با اشاره به نقاط جدیدی که امسال مجهز به دیوار صوتی خواهند شد، افزود: طبقه فوقانی تونل صدر جزو نقاطی است که آلایندگی دارد که بخشی از آن تجهیز شده و نصب دیوار صوتی بخش دیگر آن در برنامه اولویت دار ما قرار دارد. همچنین بخشی از بزرگراه‌های تندگویان، آزادگان و شیخ فضل الله در دستور کار مطالعه و نصب دیوار صوتی قرار دارند. حدوداً ۲۳ نقطه احصا شدند که اولویت جانمایی دیوار صوتی را دارند.
