امارات و ترکیه به عنوان دو کشور همسایه و مهم در منطقه، با ارائه حمایت‌های خود به ایران، می‌توانند نقشی کلیدی در احیای صنعت هوایی کشور ایفا کنند. این همکاری نه تنها به تسهیل پروازها و بازگشت حجاج ایرانی کمک خواهد کرد، بلکه می‌تواند به تقویت روابط اقتصادی و تجاری میان کشورها منجر شود و در نهایت به ثبات و امنیت منطقه کمک کند.
نزاع اخیر ایران و رژیم صهیونیستی چالش‌های جدی را برای دولت به وجود آورده است. مسائل مربوط به پروازها و از سرگیری همکاری با ایرلاین‌های خارجی، بازگشت حجاج ایرانی از عربستان و نجات صنعت هوایی از بحران، از جمله دشواری‌هایی هستند که دولت با آن‌ها مواجه است. اما در این میان، خبرهایی حاکی از همکاری تاریخی دو کشور همسایه، امارات و ترکیه، با ایران به گوش می‌رسد که می‌تواند افق‌های جدیدی را برای حل این مشکلات بگشاید.
دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی، مقصود اسعدی سامانی، در تازه‌ترین اظهارات خود به تشریح وضعیت پروازهای بین‌المللی در ایران پرداخت. وی اعلام کرد که در حال حاضر پروازهای خارجی از فرودگاه بین‌المللی مشهد به مقاصدی همچون مسقط، دبی، استانبول، تاشکند، لاهور و مدینه انجام می‌شود. این اطلاعات نشان‌دهنده‌ی فعالیت‌های محدود اما مشخص در حوزه پروازهای بین‌المللی است که به‌طور خاص از این فرودگاه انجام می‌گیرد.
اسعدی سامانی همچنین به محدودیت‌های موجود در پروازهای بین‌المللی اشاره کرد و بیان نمود که پروازها تنها به برخی مسیرهای خاص محدود شده‌اند. این نکته حاکی از آن است که شرایط کنونی ممکن است به دلایل مختلفی از جمله مسائل امنیتی یا اقتصادی باشد که بر تعداد و تنوع مقاصد پروازی تأثیر گذاشته است. در این راستا، می‌توان نتیجه گرفت که وضعیت فعلی پروازها نیازمند بررسی و تحلیل بیشتری است.
وی همچنین خاطرنشان کرد که شرکت‌های هواپیمایی معتبر بین‌المللی مانند «ترکیش‌ایرلاینز» و «فلای دبی» نیز به فرودگاه مشهد پرواز دارند. این امر می‌تواند به نوعی نشان‌دهنده‌ی اعتماد این شرکت‌ها به امنیت و ایمنی پروازها در ایران باشد و به توسعه گردشگری و تجارت کمک کند. از سوی دیگر، حضور این شرکت‌ها می‌تواند رقابت را در بازار هوایی کشور افزایش دهد.
در ادامه، دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی به مصوبه کمیته هماهنگی سازمان هواپیمایی کشوری اشاره کرد که پس از انجام بررسی‌های امنیتی و ایمنی، فضای آسمان نیمه شرقی کشور برای پروازهای داخلی، بین‌المللی و عبوری مورد استفاده قرار گرفته است. این اقدام می‌تواند نشانه‌ای از بهبود وضعیت امنیتی و تسهیل شرایط پروازها باشد که می‌تواند به رونق صنعت هواپیمایی کمک کند.
علاوه بر این، وی اعلام کرد که فضای هوایی مرکز و نیمه غربی کشور تنها برای پروازهای عبوری بین‌المللی باز شده است. این موضوع نشان‌دهنده‌ی مدیریت دقیق و هدفمند فضای هوایی کشور است که می‌تواند به افزایش کارایی و امنیت پروازها کمک کند. همچنین، این تصمیم ممکن است به کاهش ترافیک هوایی و افزایش کیفیت خدمات نیز منجر شود.
به‌طور کلی، وضعیت فعلی پروازهای بین‌المللی در ایران نشان‌دهنده‌ی چالش‌ها و فرصت‌های موجود در این صنعت است. با وجود محدودیت‌ها، وجود مقاصد مشخص و حضور شرکت‌های معتبر بین‌المللی می‌تواند نویدبخش آینده‌ای روشن‌تر برای صنعت هواپیمایی کشور باشد.
در نهایت، توجه به امنیت و ایمنی پروازها از اهمیت بالایی برخوردار است و نیازمند همکاری و هماهنگی بین سازمان‌های مختلف دولتی و خصوصی است. با اتخاذ تصمیمات صحیح و برنامه‌ریزی مناسب، می‌توان به توسعه پایدار صنعت هواپیمایی ایران کمک کرد و بر تعداد مقاصد پروازی افزود.
دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی گفت: در حال حاضر از فرودگاه بین‌المللی مشهد پروازهای خارجی به مقاصدی چون مسقط، دبی، استانبول، تاشکند، لاهور و مدینه انجام می‌شود.
مقصود اسعدی سامانی دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی، با اشاره به آخرین وضعیت پروازهای بین‌المللی در کشور، اظهار کرد: اکنون پروازهای بین‌المللی ایران به‌صورت محدود و در برخی مسیرهای خاص انجام می‌شود.
وی افزود: در حال حاضر، از فرودگاه مشهد پروازهای بین‌المللی به مقاصدی چون مسقط، دبی، استانبول، تاشکند، لاهور و مدینه انجام می‌شود، به غیر از این مسیرها، فعلاً پروازهای بین‌المللی دیگری برقرار نشده است.
دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی خاطرنشان کرد: هم‌اکنون شرکت‌های هواپیمایی «ترکیش‌ایرلاینز» و «فلای دبی» نیز در حال حاضر به فرودگاه بین‌المللی مشهد پرواز دارند.
به‌دنبال مصوبه کمیته هماهنگی سازمان هواپیمایی کشوری و انجام بررسی‌های امنیتی و ایمنی، هم‌اکنون فضای آسمان نیمه شرقی کشور برای پروازهای داخلی، بین‌المللی و عبوری مورد استفاده قرار گرفت.
همچنین فضای هوایی مرکز و نیمه غربی کشور صرفاً برای پروازهای عبوری بین‌المللی باز شده است.
