اسپیدتاپ در ادامه مدلی به نام «اسکای‌‌تاپ‌‌» (Skytop) ساخته شده که سال گذشته در این جشنواره رونمایی شد. اسپید‌‌تاپ برخلاف اسکای‌‌تاپ که یک خودرو روباز بود، یک «شوتینگ بریک» است.

شوتینگ بریک از نام کالسکه‌‌هایی گرفته شده که در قرن نوزدهم برای جا‌‌به ‌‌جا کردن شکارچیان تفریحی استفاده می‌‌‌شد. از اوایل قرن بیستم شرکت‌‌هایی که خودروهای تک و سفارشی می‌‌‌ساختند، این نام را برای خودروهای دو در استیشن استفاده کردند.

جلوپنجره و چراغ‌‌های اسپید‌‌تاپ شبیه اسکای‌‌تاپ است. خودرو طوری طراحی شده که با گذشت زمان زیبایی خود را حفظ کند. رنگ خودرو نمایش داده شده مرجانی-قرمز متالیک است که در بخشی از سقف به نقره‌ای روشن تغییر می‌کند. خودرو دستگیره‌‌های مخفی دارد که روی لبه پنجره‌هاست و با فشاری کم در را باز می‌کند.

اسپید‌‌تاپ بر اساس ب‌‌ام‌‌و M۸ «کامپتیشن» ساخته شده است. ب‌‌ام‌‌و اطلاعات فنی خودرو را منتشر نکرده، اما ب‌‌ام‌‌و M۸ موتوری هشت سیلندر با قدرت ۶۲۵ اسب بخار دارد، حداکثر سرعتش ۳۰۵ کیلومتر در ساعت و شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعتش ۳.۲ثانیه است.

اتاق اسپیدتاپ با ترکیبی از دو رنگ چرم تزئین شده و به ‌‌جای صندلی عقب جایی برای گذاشتن چمدان دارد. این چمدان ‌‌ها را کارخانه ایتالیایی «اسکدونی» (Schedoni)، تولیدکننده لوازم لوکس چرمی ساخته است. اسکدونی یک چمدان هم برای صندوق عقب طراحی کرده است.

استقبال خوب از مدل ‌‌های سفارشی ب‌‌ام‌‌و این خودروساز آلمانی را برای حضور در بازار خودرو‌‌های کلکسیونی جدی‌‌‌تر کرده است. این خودرو‌‌ها علاوه بر فرصتی تازه برای کسب درآمد، به افزایش اعتبار بی‌ام‌و هم کمک می‌کنند.