خبرنگار شکیبا بقال زاده: با تصویب هیئت وزیران، گازوئیل از تابستان در سه نرخ مختلف شامل سهمیه‌ای، نیمه‌یارانه‌ای و آزاد عرضه خواهد شد. اعلام این تصمیم بار دیگر زمزمه‌ها درباره سه نرخی شدن بنزین در محافل خبری و شبکه‌های اجتماعی را مطرح کرده است.
سه نرخی شدن بنزین از جمله شایعات پرتکرار دو سال اخیر بوده که همواره از سوی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی تکذیب شده است. این مدل به‌معنای عرضه بنزین در سه سطح قیمتی مختلف است: نرخ یارانه‌ای برای مصرف پایه با قیمت پایین‌تر، نرخ نیمه‌آزاد برای مصرف منطقی مازاد بر سهمیه که معمولاً بین دو نرخ دیگر قرار می‌گیرد، و نرخ آزاد که بدون محدودیت مصرف و با قیمت بالاتر عرضه می‌شود. هدف از این ساختار، مدیریت مصرف، کاهش قاچاق و هدفمندسازی یارانه‌هاست. با این حال تاکنون شایعات درباره اجرای این مدل برای بنزین به واقعیت نپیوسته و بارها از سوی مسئولان تکذیب شده است.
معاون وزیر نفت روز ۲۰ اردیبهشت ۱۴۰۴ صراحتاً اعلام کرد: «هیچ گزینه‌ای از سه نرخی شدن قیمت بنزین روی میز نیست و فعلاً هیچ برنامه‌ای در این خصوص نداریم.»
این اظهارنظر رسمی در ادامه‌ی تکذیب‌های پیشین توسط مسئولان دولتی و نمایندگان مجلس است؛ پیش از این نیز بارها عنوان شده بود که هرگونه گمانه‌زنی درباره افزایش قیمت بنزین یا سه نرخی شدن آن صرفاً بر پایه شایعات است.
با این حال در ساعات اخیر این فرضیه مطرح شده که طرح سه‌نرخی برای گازوئیل ممکن است صرفاً به‌عنوان یک اقدام آزمایشی در حوزه حمل‌ونقل سنگین تلقی شود و موفقیت یا ناکامی این طرح می‌تواند بر تصمیم‌گیری‌های آتی دولت درباره بنزین تأثیرگذار باشد.
قیمت بنزین در ایران آخرین بار در آبان‌ماه ۱۳۹۸ افزایش یافت. در آن زمان نظام دو نرخی به‌صورت رسمی اعمال شد:
نرخ یارانه‌ای: ۱۵۰۰ تومان برای هر لیتر (تا سقف ۶۰ لیتر در ماه برای هر خودرو شخصی)
نرخ آزاد: ۳۰۰۰ تومان برای هر لیتر بنزین مازاد بر سهمیه
از آبان ۱۳۹۸ تاکنون علیرغم تورم موجود و افزایش چندین برابری قیمت کالاهای اساسی، این نرخ‌ها همچنان ثابت مانده و این موضوع باعث افزایش مصرف بنزین شده و به ناتراژی انرژی در کشور دامن زده است.
منبع: ایسنا
