تعرفه‌‌‌های آمریکا همچنان به خودروسازان آسیب می‌‌‌زند

دنیای اقتصاد شنبه 13 اردیبهشت 1404 - 00:01
ایسنا: خودروسازان با وجود اقدام کاخ سفید برای کاهش تعرفه‌‌‌های تجاری بر قطعات خودرو وارداتی، همچنان برای هر خودرو با تعرفه‌‌‌ای بین 2‌هزار تا 12‌هزار دلار مواجه خواهند بود.

یک گروه مشاوره اقتصادی مستقر در میشیگان اعلام کرد که خودروهای مونتاژ شده در آمریکا مانند هوندا سیویک و اودیسه، شورولت مالیبو، تویوتا کمری هیبرید و فورد اکسپلورر با کاهش قیمت ۲‌هزار تا ۳هزار دلاری مواجه شده‌‌‌اند. اما این رقم می‌تواند برای خودروهای وارداتی، از جمله شاسی‌‌‌بلندهای لوکس فول سایز، برخی خودروهای برقی و سایر خودروهای مونتاژ شده در اروپا و آسیا، مانند مرسدس کلاس جی، مدل‌‌‌های لندرور و رنجروور، برخی مدل‌‌‌های بی‌‌‌ام‌‌‌و و فورد ماخ ای، به ۱۰‌هزار تا ۱۲‌هزار دلار افزایش یابد.

این گروه تخمین زده است که فورد اکسپلورر مونتاژ شده در شیکاگو پیش از این با تاثیر تعرفه‌‌‌ای حدود ۴‌هزار و ۳۰۰ دلار آمریکا مواجه شده بود که به حدود ۲هزار و ۴۰۰ دلار کاهش خواهد یافت، در حالی که برخی از مدل‌‌‌های جیپ، رم و کرایسلر از استلانتیس ممکن است با کاهش ۴تا ۸‌هزار دلاری قیمت مواجه شوند.

جنرال موتورز روز پنج‌شنبه اعلام کرد که انتظار دارد از تعرفه‌‌‌ها تا ۵میلیارد دلار، از جمله ۲‌میلیارد دلار برای خودروهایی که از کره‌جنوبی وارد می‌کند، آسیب ببیند.

اوایل هفته گذشته، ترامپ موافقت کرد که به خودروسازان دو سال فرصت دهد تا‌ درصد قطعات داخلی در خودروهای مونتاژ شده در آمریکا را افزایش دهند. این موضوع به آنها اجازه می‌دهد تا تعرفه‌‌‌های قطعات خودروهای وارداتی معادل ۳.۷۵‌درصد از کل ارزش قیمت خرده‌‌‌فروشی پیشنهادی تولیدکننده خودروهایی که تا آوریل ۲۰۲۶ در آمریکا تولید می‌کنند و ۲.۵‌درصد از تولید آمریکا تا آوریل ۲۰۲۷ را جبران کنند.

طبق گزارش رویترز، رهبران صنعت خودرو در طول هفته‌‌‌های پس از اعلام تعرفه‌‌‌های ۲۵ درصدی ترامپ بر خودروها و قطعات وارداتی، با دولت لابی کردند.

منبع خبر "دنیای اقتصاد" است و موتور جستجوگر خبر تیترآنلاین در قبال محتوای آن هیچ مسئولیتی ندارد. (ادامه)
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت تیترآنلاین مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویری است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هرگونه محتوای خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.