این در حالی است که وانتها بهعنوان خودروهای کار در کشور مورد استفاده قرار گرفته و قشر وسیعی از مردم، از آن کسب درآمد میکنند و پیشتر به این موضوع به تفصیل پرداخته شده است. کیفیت پایین وانتهای تولیدی طی چند سال اخیر در شرایطی رخ میدهد که وانتها جزو خودروهای پرتیراژ در هر ماه به حساب میآیند. طبق آخرین ارزیابی صورت گرفته از وضعیت کیفیت خودروهای وانت تولیدی در بهمن ماه ۱۳۹۹، در سطح قیمتی یک، وانت نیوپیکاپ فوتون دیزلی، سه ستاره کیفی از پنج ستاره را کسب کرده است. در گروه قیمتی دو نیز وانت نیسان ریچ، سایپا ۱۵۱، وانت کارا ۲۰۰۰ تککابین تیپ ۳ و وانت کارا ۲۰۰۰ دوکابین تیپ ۳ توانستهاند سه ستاره کیفی را به خود اختصاص دهند. در همین سطح قیمتی وانت آریسان ایرانخودرو دیزل دو ستاره از پنج ستاره کیفی را کسب کرده است. پایینترین سطح کیفی در تولید وانتها متعلق به وانت نیسان تکسوز و تکسوز آپشنال، وانت نیسان دوگانهسوز و دوگانهسوز آپشنال (که همگی تولید گروه خودروسازی زامیاد است) در سطح قیمتی دو است که متاسفانه تنها یک ستاره از پنج ستاره کیفی را کسب میکنند.
