چندی پیش، دیوان عدالت اداری در یک نامه به وزارت راه و شهرسازی، با تأکید بر اجرای رأی صادره از هیأت عمومی این دیوان در مورد تعیین قیمت بلیت هواپیما، اختیارات این وزارتخانه را در کنترل قیمت بلیط هواپیما لغو کرد. از آن پس، شرکت‌های هواپیمایی مجاز شدند تا نرخ‌های مسیرهای خود را تعیین کرده و سقف قیمتی تعیین شده را رعایت کنند.

اگرچه مهرداد بذرپاش، وزیر راه و شهرسازی در واکنش به این موضوع اظهار کرد که وزارت راه و شهرسازی در تلاش است از طریق قوه قضائیه و سران قوا حکم صادر شده را متوقف کرده و مانع از افزایش بی‌رویه قیمت پروازهای داخلی شود و  همچنین برخی معاونان وی نیز نسبت به آزادسازی قیمت‌ها و افزایش بی رویه آن ابراز نگرانی کردند اما بنا بر گفته دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی کشور، آزادسازی باعث می‌شود نرخ‌های جدید از نرخی که در بازار سیاه است، کمتر شود زیرا وقتی بازار به تعادل برسد عرضه بلیت بیشتر شده و قیمت‌ها نیز کاهشی می ‌شود.

به گفته وی، شرکت‌های هواپیمایی در نرخ‌گذاری نیز بر اساس عوامل موثر در قیمت تمام شده که شامل هزینه‌های تعمیرات، چک‌های دوره‌ای، هزینه‌های پرواز، سوخت، بیمه، خدمات زمینی و .... قیمت را تعیین می‌ کنند. سقفی‌ نیز مشخص خواهد شد که فراتر از آن در بازار نرود و انجمن نیز بر شرکت‌ها نظارت خواهد کرد.

حال اما این سوال پیش آمده است آژانس‌های هواپیمایی چقدر قیمت‌های مصوب را رعایت می‌کنند و آیا بلیت هواپیما با قیمت‌های مشخص شده در بازار به فروش می‌رود؟

در ادامه به قیمت بلیت هواپیما برخی از آژانس‌های مسافرتی در یکی از مسیرهای پرتردد یعنی تهران_ مشهد اشاره شده است:

قیمت‌های بارگذاری شده شرکت‌های هواپیمایی:

آن طور که پیگیری‌های اخیر نشان می‌دهد باید قیمت بلیت هواپیما با همان نرخی که بر روی سایت‌ها بارگذاری شده به دست شهروندان برسد.