به گزارش خبرنگار مهر، علی محمد روستا بعدازظهر چهارشنبه در گفتگو با خبرنگاران افزود: این محل طی این سال‌ها، تصادفات و حادثه تلخ و دلخراش زیادی داشته است.
وی بیان داشت: این پروژه بعد از سال‌ها معطلی در سفر اول دولت سیزدهم به استان جز مصوبات سفر قرار گرفت.
روستا با بیان اینکه کلنگ این پروژه، ۲۰ بهمن ماه سال گذشته با اعتبار اولیه ۷۷۰ میلیارد ریال به زمین زده شد، گفت: باند دوم پل سریز ۱۵۰ متر به همراه پنج دهنه پل است.
وی افزود: کمبود اعتبار پاشنه آشیل و مهمترین چالش فراروی طرح‌های راهسازی در استان است و سرعت بخشی در روند اجرای این پروژه برای کاهش تلفات و حوادث جاده‌ای ضروری است.
روستا تصریح کرد: پل دوم بنسنجان به جاده یاسوج- اصفهان متصل می‌شود که ۸۳۰ میلیارد ریال قرارداد پروژه بود و در سال جاری منعقد شده و پیمانکار محلی نیز در حال اجرای پروژه است اما مشکل کمبود اعتبار و معارض در این پروژه نیز مانند سایر پروژه‌ها هم وجود دارد.
معاون عمرانی استانداری تاکید کرد: در دولت سیزدهم تمام مسیرهای منتهی به یاسوج تبدیل به کارگاه عمرانی شده است و طرح‌هایی همچون کمربندی یاسوج، ورودی یاسوج از سمت سرآبتاوه، جاده تنگاری، جاده یاسوج به سپیدار تا سادات، مسیر یاسوج به شیراز، پل‌های سوم و چهارم یاسوج، پروژه‌های مسکن ملی و سایر پروژه‌ها از جمله پروژه‌های بزرگ حوزه یاسوج هستند که با تکمیل این پروژه‌ها و شروع چهار خطه شدن‌محورهای یاسوج، تحول بزرگی در توسعه مرکز استان ایجاد خواهد شد.
