به گزارش تابناک اقتصادی؛ "امروز (چهارشنبه) لایحه دو فوریتی واردات خودروهای کارکرده در هیات دولت تصویب شد و در اولین جلسه مجلس شورای اسلامی مطرح می‌شود"؛ این خبری است که ساعتی قبل فاطمی امین وزیر صمت در جمع خبرنگاران اعلام کرد و افزود: بازار خودرو دچار آشفتگی تقاضای مازاد است، البته عرضه سال گذشته و امسال به لحاظ تولید روند خوبی داشته است. به دلیل اینکه خودرو نقش سرمایه‌ای دارد و افراد برای حفاظت اموال خود در برابر تورم خودرو می‌خرند، کسری تقاضا به تقاضای کاذب سوداگرانه نیز اضافه شده و تنشی ایجاد کرده است. راه‌حل سریع تنش بازار خودرو این است که واردات خودرو را اولویت دهیم برای این منظور در دولت لایحه دو فوریتی واردات خودروهای کارکرده تصویب شد و در اولین جلسه مجلس مطرح می‌شود و امیدواریم به سرعت در مجلس تصویب شود. وی اظهار داشت: واردات خودرو را با هماهنگی بانک مرکزی تا حدی ادامه می‌دهیم که شکاف عرضه و تقاضا از بین برود.
صحبت های امروز فاطمی امین در شرایطی است که روز گذشته وی در نامه ای به معاون اول رئیس‌جمهور، لایحه دوفوریتی واردات خودروی کارکرده را جهت طی تشریفات قانونی به هیات دولت ارسال کرده بود.
در این نامه، در توجیه لایحه دوفوریتی واردات خودروی کارکرده و اصلاح مصوبه واردات خودرو آمده بود: با توجه به تقاضای بالای خودرو در کشور و ضرورت تنظیم بازار این کالا که مدتی است نقش کالای سرمایه‌ای را پیدا کرده، وزارت صمت نسبت به برنامه‌ریزی و بسترسازی برای افزایش تولید، تکمیل خودروهای ناقص قبلی و افزایش به بازار اقدام کرده و خوشبختانه طی سال ۱۴۰۱ بیش از یک میلیون و ۳۴۰ هزار دستگاه خودرو با رشد معادل ۳۹ درصد به صورت کامل تولید و روانه بازار شده است.
در ادامه نامه تاکید شده بود: این میزان تولید و عرضه خودروی داخلی جوابگوی نیاز بازار در شرایط فعلی نبوده و ضرورت دارد ضمن تنوع‌بخشی به واردات خودرو، شرایط واردات (اعم از نو و یا کارکرده) نیز تسهیل شده و محدودیت‌های قانونی مرتفع شود. از همین رو پیش‌نویس لایحه دوفوریتی واردات خودروی کارکرده و پیش‌نویس لایحه اصلاح مصوبه واردات خودرو (موضوع مصوبه شماره ۹۵۲۴۰ مورخ ۳/۶/۱۴۰۱) به منظور تنوع‌بخشی و افزایش واردات خودروی نو جهت طی فرایند قانونی تقدیم می‌شود.
این سوالی است که با توجه به حذف واردات خودروهای سواری کارکرده از لایحه بودجه ۱۴۰۲ با نظر هیئت نظارت مجمع تشخیص مصلحت، برای بسیاری مطرح شده است. به گونه ای که در آخرین واکنش این هیئت به انتقادات در خصوص حذف واردات خودروی کارکرده از بودجه اعلام کرده بود: «مصوبه مجلس شورای اسلامی در خصوص واردات خودروهای کارکرده که شامل انواع کشنده ها، کامیون، اتوبوس، مینی بوس، ون و سواری، در هیات عالی نظارت مورد بررسی قرار گرفت و صرفاً واردات خودروهای کارکرده «سواری» به دلیل مغایرت با بندهایی از سیاست های کلی «حمایت از تولید ملی، کار و سرمایه ایرانی»، سیاست های کلی «اقتصاد مقاومتی» و همچنین سیاست های کلی «برنامه هفتم» با مخالفت هیات عالی نظارت مواجه شد که مجلس محترم شورای اسلامی، مصوبه خود را با حذف خودروهای «سواری» از فهرست خودروهای کارکرده وارداتی، اصلاح نمود.»
امروز خبرنگار تابناک اقتصادی برای اطلاع از روند لایحه مورد اشاره دولت و احتمال مخالفت دوباره هیات عالی نظارت با موضوع واردات خودروهای کارکرده، از یک مقام مطلع در وزارت صمت سوال کرد که وی اظهار داشت: این لایحه، اصلاحیه قانون ساماندهی صنعت خودروست، در نتیجه هدف این لایحه برای اصلاح قانون قبلی است تا بتوان خودروی کارکرده وارد کشور شود. در حالی که مخالفت اخیر هیات عالی نظارت به دلیل مغایرت با قانون ساماندهی صنعت خودرو بود؛ بنابراین پیش بینی می شود که با بررسی لایحه مصوب شده دولت در صحن مجلس، ایرادات قانونی برطرف شود و هیات عالی نظارت نیز مخالفتی نخواهد داشت.
به بیان دیگر با توجه به اینکه در آیین نامه سال گذشته برای واردات خودرو، فقط خودروی نو برای واردات موضوعیت داشت و خبری از خودروی کارکرده نبود، به نظرم می رسد با این لایحه، دولت اولا قانون قبلی را اصلاح می کند و دوما بند جدید برای واردات خودروهای کارکرده مدنظر قرار خواهد داد.
روز گذشته نیز سخنگوی وزارت صمت در خصوص جزئیات لایحه دوفوریتی واردات خودروی کارکرده گفته بود: در پیشنهاد وزارت صمت هر شخص حقیقی می‌تواند بدون داشتن کارت بازرگانی نسبت به واردات خودرو اقدام کند. وی افزود: اما خودرویی که وارد می‌شود تابع قوانین گمرک است و باید استاندارد سازمان ملی استاندارد و سازمان محیط زیست را پاس کند. همچنین به گفته این مقام مسئول عمر خوروها باید در محدوده پنج سال باشد.
