به گزارش خبرگزاری صدا وسیما، حامد عباسی نامی ضمن تاکید بر رفع نواقص بنا‌های فنی پایانه مهرشهر، مکانیزه کردن دروبین‌ها برای مانیتورینگ انبار‌ها و اورهال دستگاه تراش چرخ؛ از ایجاد یک سوله رنگ اورهال و اضافه کردن فضا برای پارک قطار‌های خط ۵ و توسعه پایانه نیز خبر داد.
نامی همچنین از انشعاب این خط به راه آهن حدفاصل اتمسفر تا کرج در منطقه کلاک استان البرز نیز بازدید کرد و خواستار تعیین و تکلیف موارد حقوقی و حفاظتی این انشعاب شد.
وی با اشاره به اینکه بیش از ۲۳ سال از بهره برداری خط ۵ متروی تهران می‌گذرد، افزود: بعد از گذشت این همه سال، باید مشکلات حفاظتی و امنیتی خط انشعابی بر طرف شود.
نامی تصریح کرد: این خط انشعابی با هدف انتقال قطار‌ها از ابتدای بهره برداری مترو راه اندازی شد و در حال حاضر می‌تواند به عنوان یک خط استراتژیک در زمان‌های بحران برای انتقال تجهیزات و یا وسایل امدادی به مترو مورد استفاده قرار گیرد.
سرپرست شرکت بهره برداری مترو در پایان از انشعاب راه آهن کرج تا مهرشهر به طول ۱۰ کیلومتر، بازدید و رهنمود‌هایی را در جهت بهره برداری و حفاظت از این خط ارایه داد.
