به گزارش روز شنبه ایرنا از خبرگزاری رویترز، تصمیم این هفته روسیه برای ممنوعیت صادرات گازوئیل به دلیل تشدید حملات پهپادی اوکراین به پالایشگاه‌های این کشور، بازارهای جهانی انرژی را آشفته کرده، کمبود آن را افزایش داده و حتی بهای این سوخت صنعتی را در کشورهایی که وارد کننده گازوئیل از روسیه نیستند، تشدید کرده است.

رویترز با تاکید بر این نکته که گازوئیل بیشترین سهم را در مصرف جهانی فراورده های نفتی دارد، می‌افزاید: افزایش قیمت این سوخت صنعتی می‌تواند با توجه به طیف گسترده کاربردهای آن، از ماشین‌آلات صنعتی و تجهیزات کشاورزی گرفته تا حمل و نقل سنگین و تولید برق، بر اقتصاد جهانی تاثیر بگذارد.

این گزارش یادآوری می‌کند: عرضه گازوئیل به دلیل تقاضای شدید پس از همه‌گیری کووید-۱۹ و کاهش تولید در نتیجه تعطیلی پالایشگاه ها در غرب سالهاست که محدود مانده است، ضمن آنکه جنگ علیه ایران نیز وضعیت را وخیم‌تر کرده است.

روسیه پس از آمریکا دومین صادرکننده بزرگ گازوئیل در جهان است، اما قطع برق پالایشگاه‌ها می‌تواند به طور قابل توجهی بر عرضه جهانی آن اثرگذار باشد. هرچند صادرات آن پیش از ممنوعیت توسط مسکو به واسطه کمبودهای داخلی ناشی از حملات پهپادی اوکراین نیز رو به کاهش گذاشته بود.

براساس داده‌های شرکت کپلر (Kpler) بارگیری گازوئیل و گازوئیل سبک از روسیه از تاریخ یکم تا دهم ژوئیه (۱۰ تا ۱۹ تیر) تنها ۲۳۴ هزار بشکه در روز بوده که نسبت به ۴۰۰ هزار بشکه در روز در ماه ژوئن (۱۱ خرداد تا ۹ تیر) و میانگین ۸۱۷ هزار بشکه در روز سال ۲۰۲۵ میلادی کاهش قابل توجهی یافته است.

رویترز بیشترین دلیل فشار بر عرضه گازوئیل را موج جدید حملات ایالات متحده علیه ایران در روزهای اخیر آن هم چند ساعت پس از اعلام ممنوعیت صادرات این سوخت از سوی روسیه می‌داند؛ وضعیتی که نگرانی‌ها در مورد حرکت کشتی‌ها از طریق تنگه هرمز را دوباره افزایش داد.

براساس داده‌های دولت آمریکا که روز چهارشنبه منتشر شد، موجوی گازوئیل این کشور در هفته گذشته بیش از ۴.۵ میلیون بشکه کاهش یافته و تا تاریخ ۳ ژوئیه (۱۲ تیر) به ۹۷.۸ میلیون بشکه رسیده است که ۶ درصد کمتر از میانگین پنج ساله است.

تام کلوزا مشاور شرکت نفتی «گلف اویل» (Gulf Oil) روز پنجشنبه نوشت: اخبار خلیج فارس همراه با توقف صادرات روسیه و گزارش غیر منتظره اداره اطلاعات انرژی ایالات متحده، فروشندگان سوخت‌های تقطیری را از بازار بیرون رانده است.

رویترز با بیان اینکه ایالات متحده و اروپا به دلیل حمله روسیه به اوکراین، دیگر از این کشور سوخت وارد نمی‌کنند، خاطرنشان می کند: اما با این وجود ممنوعیت صادرات مسکو باعث افزایش قیمت گازوئیل در هر دو منطقه شده که به نوبه خود ماهیت درهم تنیده بازارهای جهانی را نشان می دهد.

پیامدهای کاهش صادرات گازوئیل از سوی روسیه

این گزارش تاکید می‌کند که ممنوعیت صادرات این سوخت صنعتی از سوی مسکو، عرضه را در سطح جهانی کاهش داده و رقابت مشتریان دائمی مانند برزیل و ترکیه با کشورهای اروپایی و سایر واردکنندگان را بر سر محموله‌های آمریکایی تشدید می کند. این امر می‌تواند اثرات جانبی بر بخش‌های برق و کشاورزی داشته باشد.

افزایش قیمت گازوئیل همچنین می‌تواند هزینه کشاورزان را پیش از فصل کشت در نیمکره جنوبی و برداشت نیمکره شمالی افزایش دهد.

کیلین تام رئیس پالایش شرکت مشاوره FGE NexantECA گفت: آمریکا از زمان بروز اختلال در تنگه هرمز به تامین‌کننده اصلی گازوئیل برای اتحادیه اروپا و بریتانیا تبدیل شده است، اما هر بشکه‌ای که اکنون به سمت آمریکای لاتین می‌رود به معنای یک بشکه کمتر برای اروپا است. این در حالی است که موجودی گازوئیل ایالات متحده و منطقه ARA (بزرگترین مرکز تجارت، ذخیره سازی و توزیع فراورده های نفتی در اروپا) در حال حاضر بسیار پایین‌تر از محدوده تاریخی برای این برهه از سال است.

وی افزود: تنش‌های جدید در خاورمیانه همچنین به این معنی است که چین شاید کاهش ممنوعیت صادرات سوخت خود را که در ماه ژوئیه آغاز کرده تا ماه اوت (ماه آینده) ادامه ندهد که امیدها به بهود وضعیت را کمرنگ می کند.