علی رحیمی در گفتوگو با ایسنا، درباره وضعیت بیمه بازنشستگی رانندگان تاکسی اظهار کرد: در حال حاضر حدود ۲۵ هزار راننده تاکسی تحت پوشش بیمه بازنشستگی قرار دارند که این موضوع در سالهای گذشته و با دستور رئیسجمهور محقق شده است.
وی با بیان اینکه برای افزایش تعداد بیمه شوندگان با یک چالش قانونی مواجه هستیم، افزود: رابطه میان رانندگان تاکسی و سازمان تاکسیرانی، رابطه کارگر و کارفرما نیست؛ از همین رو امکان ورود مستقیم سازمان به این موضوع با محدودیتهای قانونی روبهروست. حتی در صورت اختصاص منابع مالی نیز ابتدا باید این موانع قانونی برطرف شود.
دستور زاکانی برای پرداخت ۵۰ درصد هزینه بیمه رانندگان به صورت یارانه
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران ادامه داد: بر اساس دستور علیرضا زاکانی شهردار تهران، از سال گذشته و با پیگیریهای انجامشده در سال جاری، مقرر شده است ۵۰ درصد هزینه بیمه رانندگان به صورت یارانه پرداخت شود، اما اجرای این تصمیم نیز منوط به تعیین تکلیف مسائل قانونی مرتبط است.
رحیمی تأکید کرد: باید مشخص شود که پرداخت این کمک هزینه چه تعهدات و تکالیف حقوقی برای شهرداری ایجاد میکند و آیا در سالهای آینده نیز توسط شهرداران بعدی امکان تداوم آن وجود خواهد داشت یا خیر؟
لزوم تعیین تکلیف رابطه کارگر و کارفرما برای بیمه تاکسیرانان
به گفته مدیر عامل سازمان تاکسیرانی تهران، در نهایت لازم است موضوع رابطه کارگر و کارفرما از طریق تدوین و تصویب لایحه قانونی تعیین تکلیف شود. در این مسیر به همراهی دولت، وزارت کشور و سازمان شهرداریها و دهیاریهای کشور نیاز داریم تا بتوانیم حمایت مؤثرتری از رانندگان داشته باشیم.
وی در بخش دیگری از سخنان خود به بیمه تکمیلی رانندگان اشاره کرد و گفت: بیمه ارائه شده از سوی سازمان تاکسیرانی، بیمه تکمیلی است و رانندگان میتوانند برای بهرهمندی از آن ثبتنام کنند. افرادی که تاکنون ثبتنام کردهاند، از خدمات این بیمه استفاده میکنند و در آینده نیز بازه زمانی جدیدی برای ثبتنام سایر رانندگان اعلام خواهد شد.
مذاکرات و فرآیند انعقاد قراردادها برای ارائه برخی خدمات خودرویی به رانندگان تاکسی
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی تهران همچنین درباره توقف ارائه برخی خدمات خودرویی به رانندگان تاکسی در پایتخت، گفت: در حال حاضر مذاکرات و فرآیند انعقاد قراردادها در حال انجام است تا بتوانیم مجدداً این حمایتها را در قالب یارانه به رانندگان ارائه کنیم. متأسفانه شرایط ناشی از جنگ و همچنین افزایش شدید قیمت خودرو باعث ایجاد وقفه در اجرای این برنامهها شد.
وی با اشاره به رشد قابل توجه قیمت خودرو افزود: سال گذشته خودروی سمند با قیمت حدود ۸۷۰ میلیون تومان در اختیار ناوگان قرار میگرفت، اما امسال قیمت آن به حدود یک میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان رسیده است. به تبع این افزایش قیمت، هزینه سایر خدمات و تجهیزات نیز چند برابر شده است.
رایزنی شهرداری تهران برای تأمین لاستیک و روغن موتور تاکسیرانان با شرایط مناسب
رحیمی در پایان از پیگیری برای ارائه خدمات حمایتی جدید خبر داد و گفت: در حال مذاکره و عقد قرارداد با مجموعههای مختلف هستیم تا رانندگان بتوانند از خدماتی مانند تأمین لاستیک و روغن موتور با شرایط مناسب بهرهمند شوند. هدف ما این است که این خدمات با قیمتی در اختیار رانندگان قرار گیرد که از نظر اقتصادی برای آنان مقرونبهصرفه باشد.
انتهای پیام
