به گزارش گروه بین الملل خبرگزاری تسنیم به نقل از روزنامه اتریشی دی پرسه، هزاران نفر از کارکنان شرکت مرسدس بنز آلمان در ایالت بادن-وورتمبرگ در اعتراض به اقدامات ریاضتی و گسترده کاهش هزینه این خودروساز به خیابانها آمدند.
ارگون لومالی، رئیس شورای کار، امروز جمعه در تجمعی در زیندلفینگن گفت: کارکنان با برنامههای هیئت مدیره و برچیدن دولت رفاه موافق نیستند. وی افزود که مدیریت میخواهد دستاوردهای به سختی به دست آمده را از بین ببرد و این دلیلی برای مذاکرات بیشتر نیست.
طبق اعلام اتحادیه، حدود 20،000 کارمند در این اعتراض شرکت کردند.
به گفته اتحادیه IG Metall، اعتراضاتی نیز در اشتوتگارت، برمن، برلین، هامبورگ و برخی مناطق دیگر برنامه ریزی شده بود.
بر اساس اطلاعات این اتحادیه اعتراض در مرسدس بنز قرار است آغازی برای اقدامات سراسری بیشتر باشد. به عنوان مثال، قرار است کاروانی از کارگران صنعت خودرو در تاریخ 9 ژوئیه در اشتوتگارت، پایتخت بادن-وورتمبرگ، حرکت کنند.
برگزارکنندگان این اعتراضات اعلام کردند: «تا زمانی که IG Metall و کارکنان تولیدکنندگان و تأمینکنندگان به جای جستجوی راهحلهای واقعی برای مشکلات، همچنان بر تعدیل نیرو و جابجایی تمرکز کنند، این امر تابستان و پاییزی داغ را برای مدیریت صنعت خودرو رقم خواهند زد.
هیئت مدیره مرسدس بنز در نامهای به کارمندان خود در آلمان در پایان هفته گذشته به آنها اطلاع داد که برای حفظ رقابتپذیری از نظر قیمت محصولات، باید به طور فشرده برای کاهش هزینهها تلاش کنند. در این نامه آمده است: با وجود تمام تلاشهای ما، وضعیت در آلمان امروز دراماتیک است.
تقریباً حدود 90،000 نفر از تقریباً 108،000 کارمند این شرکت در آلمان، پرداخت ویژه مورد انتظار خود را که طبق توافق جمعی در ماه ژوئیه انجام شده بود، به عنوان یک اقدام فوری دریافت نخواهند کرد. در این نامه آمده است که این پرداخت تا سال آینده به تعویق خواهد افتاد.
این پرداخت ویژه، جزء تحول سالانه است که بالغ بر 18.4 درصد از حقوق ماهانه منظم هر فرد میشود. طبق وبسایت IG Metall، پرداخت ویژه میتواند در شرکتهایی که دچار بحران اقتصادی هستند، به تعویق بیفتد یا به حالت تعلیق درآید.
این شرکت اعلام کرد که هزینه نیروی کار باید کاهش یابد. در عین حال، مدیریت قصد دارد در هفتههای آینده در مورد افزایش ساعات کاری بدون پرداخت اضافی با شورای کار بحث کند. طبق توافقنامه چانهزنی جمعی، کارمندان در حال حاضر 35 ساعت در هفته کار میکنند.
باربارا رش، مدیر منطقهی آیجی متال، پیش از این در مورد برنامههای کاهش هزینه مدیریت گفت: کارمندان مرسدس را به اوج رساندند و حالا قرار است تاوان تصمیمات بد هیئت مدیره را بپردازند. امنیت آینده را نمیتوان از طریق فشار و شیفتهای طولانیتر به دست آورد، بلکه از طریق سرمایهگذاری، محصولات خوب و احترام به عملکرد کارکنان میتوان به آن دست یافت.
کارکنان شرکتهای بیامو و آئودی، زیرمجموعه فولکس واگن، به همراه شعبه بایرن اتحادیه IG Metall، هم از اعتراضات در مرسدس بنز حمایت میکنند.
یورگ شلاگباوئر، رئیس شورای کار آئودی، میگوید: این حملات آشکار علیه توافقنامههای چانهزنی جمعی در مرسدس، قرار است همه ما را تحت تأثیر قرار دهد. وی تاکید کرد: در زمان کاهش فروش، بحرانهای جهانی و درگیریها، مسئولان مرسدس در تلاشند تا از فرصت استفاده کنند و مرزهای چانهزنی جمعی را تغییر دهند و از نیروی کار باجگیری کنند.
مارتین کیمیش، رئیس شورای عمومی کار بیامو، نیز موضع خود را روشن کرده و در این باره گفت: هر کسی که این روزها چیزی بهتر از درخواست 40 ساعت کار در هفته به ذهنش نمیرسد، نشانههای زمانه را تشخیص نداده است.
انتهای پیام/
