به گزارش رکنا، شکایت ایران خودرو علیه تفاهم نامه شش استاندار - مازنداران ، گیلان ، گلستان ، اردبیل ، زنجان و قزوین - برای توسعه شعاع تردد خودروهای پلاک منطقه آزاد، اگرچه در گام نخست موجب توقف اجرای این تفاهم نامه شد، اما واکنش های بعدی مسئولان  نشان می دهد که تردد خودروهای پلاک منطقه آزاد در استان های همجوار بدون مشکل ادامه دارد.

ایران خودرو در شکایت خود مدعی شد که استانداران اختیار قانونی برای تعیین یا توسعه محدوده تردد خودروهای پلاک مناطق آزاد را ندارند و این موضوع صرفا در صلاحیت هیئت وزیران است. بر همین اساس، معاونت حقوقی ریاست جمهوری نیز اعلام کرد تفاهم نامه استانداران وجاهت قانونی ندارد و اجرای آن متوقف شد اما این تصمیم با واکنش استانداران و حتی پلیس راهور همراه شد.

موضع استانداران علیه ایران خودرو

هادی حق شناس، استاندار گیلان، ضمن اعتراض به توقف این مصوبه تاکید کرد تفاهم نامه هیچ تغییری در محدوده جغرافیایی مناطق آزاد ایجاد نکرده و صرفا شعاع تردد خودروهای دارای پلاک منطقه آزاد را افزایش داده است؛ بنابراین از نظر او این اقدام مغایرتی با قوانین مناطق آزاد ندارد. وی همچنین از پیگیری موضوع برای احیای این مصوبه خبر داده است.

همچنین علی اصغر طهماسبی استاندار گلستان نیز  با تأکید بر تفاهم‌نامه تردد میان سه استان شمالی گفت: از آنجایی که پلیس‌راهور نیز ذیل این تفاهم‌نامه را امضا کرده و تا این لحظه هیچ ابلاغیه رسمی برای ممنوعیت تردد صادر نشده است، تردد خودروهای منطقه آزاد در این سه استان همچنان قانونی و قطعی است.

از سوی دیگر، پلیس راهور نیز تاکنون موضعی خلاف ادامه تردد خودروهای مناطق آزاد اتخاذ نکرده است.

شکایت ایران خودرو کاری از پیش نبرد

در نتیجه، شکایت ایران خودرو را نمی توان پایان ماجرای تردد خودروهای پلاک مناطق آزاد دانست؛ بلکه آنچه فعلا متوقف شده، شیوه تصویب این تصمیم است، نه اصل ایده توسعه شعاع تردد. با توجه به پیگیری استانداران  و نبود مخالفت اجرایی از سوی پلیس راهور، احتمال می رود این مصوبه در آینده با پشتوانه قانونی جدید دوباره احیا شود.