میثم مظفرروز پنج شنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا افزود: این پروژه به طول حدود ۲.۵ کیلومتر از خیابان امام خمینی (ره) آغاز شده و پس از عبور از میدان جی، به میدان فتح و بزرگراه شهید متوسلیان متصل میشود.
وی افزود: با بهرهبرداری از این طرح، ارتباط مستقیم میان بزرگراههای یادگار امام (ره)، شهید متوسلیان، آزادگان و آزادراه تهران-ساوه بدون خروج از مسیر بزرگراهی برقرار خواهد شد که نقش مهمی در کاهش بار ترافیکی، روانسازی تردد و کاهش زمان سفر شهروندان دارد.
مظفر با اشاره به سابقه ۱۵ ساله این پروژه گفت: به دلیل معارضهای سنگین تأسیساتی و مشکلات پیچیده تملک، اجرای پروژه در مقاطعی متوقف شده بود و حتی کمتر کسی حاضر به ورود و حل این مشکلات بود، اما در این دوره مدیریت شهری با رویکردی فنی و جهادی، گرههای اصلی پروژه برطرف شد.
رئیس کمیته بودجه شورای شهر تهران درباره مهمترین معارضهای پروژه توضیح داد: در محدوده میدان فتح، خطوط انتقال آب با قطرهای ۱۱۰ و ۱۴۰ سانتیمتر که آب حدود ۲.۵ میلیون نفر از ساکنان اسلامشهر و جنوب غرب تهران را تأمین میکنند، از مهمترین موانع اجرای طرح بودند. همچنین خطوط ۳۰ اینچی گاز و خطوط انتقال بنزین نیز در مسیر پروژه قرار داشت که اجرای عملیات را با پیچیدگیهای فراوان همراه کرده بود.
وی ادامه داد: با وجود پیشنهاد تغییر مسیر پروژه به دلیل دشواری جابهجایی تأسیسات، عملیات اجرایی با حفظ پایداری شبکه و بدون قطع آب شهروندان انجام شد.
مظفر همچنین رعایت محدودیتهای ارتفاعی و حریم پروازی فرودگاه مهرآباد را از دیگر چالشهای مهم این پروژه برشمرد و گفت: در منطقه ۹ نیز تملک و تخریب ۲۸ پلاک مسکونی برای اجرای مسیر ضروری بود که از مراحل دشوار اجرای طرح محسوب میشد.
وی با اشاره به روند اجرای پروژه توسط قرارگاه خاتمالانبیا (ص) اظهار کرد: برای عبور ایمن از معارضهای تأسیساتی، عرشهای بتنی به وسعت حدود سه هکتار و ضخامت سه متر روی خطوط اصلی تأسیسات اجرا شده تا امکان خاکبرداری و ادامه عملیات فراهم شود.
رئیس کمیته بودجه شورای اسلامی شهر تهران در پایان گفت: براساس برنامهریزی انجام شده، دسترسی شمال به غرب این پروژه در مردادماه و دسترسی غرب به شمال در شهریورماه به بهرهبرداری خواهد رسید و همزمان عملیات اجرای سطح صفر پروژه نیز ادامه دارد.
