خاطرات ناگفته از سخت‌ترین روز‌های خلبانان در جنگ تحمیلی به روایت «آخرین اسکادران»

خبرگزاری میزان چهارشنبه 18 فروردین 1400 - 09:09
یک نویسنده کتاب گفت: در کتاب «آخرین اسکادران» به خاطرات امیر سرتیپ دوم خلبان علیرضا جراح به مقابله جنگنده‌های اف ۱۴ با هواپیمای میراژ رژیم بعثی اشاره شده همچنین به ۲ نبردی که بامیگ ۲۵ رژیم بعث عراقی انجام داده‌اند اشاره شده و نکاتی شنیدنی مطرح شده است.

مهدی بابامحمودی در گفت‌وگو با خبرگزاری میزان پیرامون مضمون کتاب «آخرین اسکادران» گفت: کتاب «آخرین اسکادران» بر اساس خاطرات امیر سرتیپ دوم علیرضا جراح خلبان اف ۱۴ در هشت سال دفاع مقدس نوشته شده است، این کتاب در دو جلد به چاپ رسیده و نکاتی ارزنده و بسیار جذاب را به مخاطب ارائه می‌کند.

وی در همین راستا ادامه داد: کتاب «آخرین اسکادران» در جلد اول دوران آموزشی و خاطرات امیر جراح از سال‌های ابتدایی جنگ پرداخته و در بخش دوم کتاب پیرامون وضعیت نیروی هوایی ایران و نیروی هوایی ارتش در مقابل رژیم بعث در طی هشت سال دفاع مقدس اطلاعاتی ارزنده را ارائه کرده، در جلد دوم کتاب نیز به تشریح نبرد‌های هوایی که امیر سرتیپ دوم خلبان جراح در آن حضور داشته پرداخته شده است.

بابا محمودی به یکی از ویژگی‌های خاص کتاب «آخرین اسکادران» اشاره و بیان کرد: از آنجا که امیر سرتیپ دوم خلبان علیرضا جراح یکی از جوانترین خلبان‌های هشت سال دفاع مقدس است و ذهنی آماده‌تر برای بیان خاطرات و رویداد‌ها و اتفاقات رخ داده در هشت سال دفاع مقدس داشته است من این فرد را برای بیان خاطراتش انتخاب کردم، وی از خلبانان استخدامی بعد از انقلاب است که فرصتی مناسب پیدا کرد و توانست در جنگ به عنوان یک خلبان جنگنده حضور داشته باشد. او پرواز‌هایی با اف ۴ و اف ۵ داشته و انواع هواپیما‌های شکاری را به پرواز درآورده است، این کتاب خاطرات ناگفته و شندینی از سخت‌ترین روز‌های جنگ را به مخاطب ارائه می‌کند.

  • بیشتر بخوانید:
  • برای مطالعه معرفى آخرین كتب منتشر شده اینجا کلیک کنید

خاطرات ناگفته از سخت‌ترین روز‌های خلبانان در جنگ تحمیلی به روایت «آخرین اسکادران»

نویسنده کتاب «ققنوسان آسمان» به نامگذاری کتاب «آخرین اسکادران» اشاره و ابراز کرد: آخرین اسکادران به معنی آخرین گردان است این نام برگرفته از رویکرد نیروی هوایی ایران در طول هشت سال دفاع مقدس است، از آنجا که آشیانه مادر برای هواپیما‌های جنگنده همانند اف ۱۴ در استان اصفهان و شیراز بود و حمله‌های عراق به کشتی‌های ایرانی سبب شده بود منطقه خلیج فارس که عبور و مرور و واردات شیرخشک و مواد اولیه از این مکان انجام می‌شد ناامن شود لذا نیروی‌هوایی تصمیم گرفت که بخشی از هواپیما‌های اف ۱۴ را به بوشهر انتقال دهد بدین ترتیب آخرین نقل و انتقالات برای گردان هواپیما‌های جنگنده در بوشهر بود من از این نام استفاده کردم و نام کتاب را آخرین اسکادران گذاشتم.

وی به بخش‌های جذاب کتاب «آخرین اسکادران» اشاره و بیان کرد: در کتاب «آخرین اسکادران» به خاطرات امیر سرتیپ دوم خلبان علیرضا جراح در مقابله جنگنده‌های اف ۱۴ با هواپیمای میراژ رژیم بعثی اشاره شده همچنین به ۲ نبردی که جنگنده میگ ۲۵ رژیم بعث عراقی انجام داده‌ اشاره و نکاتی شنیدنی پیرامون آن مطرح شده است از آنجا که جنگنده‌های میگ با پرواز بر روی آسمان شهر‌های ایران قصد داشتند تا به ایجاد جنگ روانی برای مردم غیر نظامی بپردازند و از سوی دیگر تاثیر این گونه حملات را در میدان جنگ دریافت کنند به کمک میگ‌ها تلاش داشتند تا آرامش و امنیت کشوربر را بر هم بزنند، عراق تلاش می‌کرد تا با کمک این نوع جنگنده با ایران مقابله کند و در جنگ امتیازات خوبی به دست بیاورد، اما نیروی هوایی ایران با تلاش فراوان به مقابله با رژیم بعثی پرداخت.

این نویسنده کتاب در همین راستا بیان کرد: چون هواپیما‌های میگ در هفتصد هزار پایی زمین حرکت می‌کنند لذا امکان انهدام آن توسط موشک بسیار کم است بدین ترتیب تنها هواپیما‌های اف ۱۴ بودند که با موشک‌های ققنوس خود به مقابله با این هواپیما‌ها بر می‌خواستند، خاطرات سرتیپ دوم خلبان علیرضا جراح به خوبی پیرامون تحلیل رویداد‌ها و اتفاقاتی که به وسیله جنگنده‌های رژیم بعث انجام می‌شد اطلاعات داده و در کتاب به خوبی منعکس شده است.

بابا محمودی به بخش جذاب دیگری از کتاب «آخرین اسکادران» اشاره و ابراز کرد: بی شک یکی از نقاط قوت این کتاب بررسی دقیق و تحلیل عملیات حمله به نکا است، این در حالی است که نیروی هوایی ایران تلاش وافری داشتند تا به هیچ عنوان اجازه ورود هواپیما‌های رژیم بعث را به آسمان ایران ندهند اطلاعاتی که پیرامون این حمله ارائه شده بسیار جذاب بوده و مختصات خوبی از رویکرد‌ها و جنگ‌های هوایی هشت سال دفاع مقدس را بیان کرده است، بررسی رویداد‌های پیچیده و پر التهابی که در طی هشت سال دفاع مقدس رخ داده همچنین رویکرد و تلاش خستگی ناپذیر نیروی هوایی ایران در طی این مدت امری جذاب و در عین حال خواندنی است.

نویسنده کتاب «جراحی که خلبان شد» پیرامون نگارش کتاب «آخرین اسکادران» بیان کرد: بیان خاطرات خلبان‌ها علاوه بر انتقال اطلاعات ارزنده مستند از تاریخ ایران برای نسل‌های آینده مفید و مهم خواهد بود از سوی دیگر این اطلاعات برای نوجوانان و جوانان امروز درس‌هایی ارزنده را در بر دارد و به آنان نشان می‌دهد که با تلاش و توکل به خداوند می‌توان در مقابل قدرت‌های بزرگ دنیا ایستاد.

بابا محمودی پیرامون نگارش کتاب «آخرین اسکادران» ابراز کرد: کتاب «آخرین اسکادران» را به سبک خاطره نگاری نوشته‌ام کتاب کاملاً مستند و بدون هرگونه دخل و تصرف از سوی نویسنده است تلاش من صرفاً برای نشان دادن ابعاد رخداد‌های ۸ سال دفاع مقدس و نقش موثر خلبانان در آن است همچنین بیان ابعاد عملیات‌های هوایی که در نوع خود جذاب هستند. من به هیچ عنوان به سبک زندگی امیر سرتیپ دوم خلبان علیرضا جراح نپرداختم، زیرا معتقدم کتاب‌هایی که در حوزه دفاع مقدس نگاشته می‌شود صرفاً باید به عملیات‌ها بپردازد و ابعاد گوناگون آن را مطرح کند.

انتهای پیام/

منبع خبر "خبرگزاری میزان" است و موتور جستجوگر خبر تیترآنلاین در قبال محتوای آن هیچ مسئولیتی ندارد. (ادامه)
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت تیترآنلاین مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویری است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هرگونه محتوای خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.