چرا ولوو ۸۵۰ یکی از بهترین و با دوام ترین خودروهای تاریخ محسوب می‌شود؟ (+عکس)

عصر ایران سه شنبه 14 بهمن 1404 - 09:11
شهرت برند ولوو در زمینه دوام و ایمنی، در مدل ۸۵۰ به اوج خود می‌رسد. بهره‌گیری از پیشرانه محبوب B5234T5 و بدنه تمام‌گالوانیزه باعث شده است تا این خودرو حتی پس از پیمایش مسافت‌های طولانی بیش از ۲۰۰ هزار کیلومتر، همچنان در بازارهای جهانی کلاسیک‌ کارایی داشته باشد.

عصر ایران - ولوو ۸۵۰، به ویژه در نسخه T5-R، از دیدگاه بسیاری از کارشناسان و علاقه‌مندان به عنوان یکی از کامل‌ترین خودروهای ساخته شده شناخته می‌شود. این خودرو با هدف ایجاد تعادل میان سرعت مناسب و رانندگی روزمره طراحی شد.

خودروی کلاسیک ولوو ۸۵۰ نسخه T5-R واگن با بدنه گالوانیزه و موتور ۵ سیلندر توربو در حال حرکت در بزرگراه.

عملکرد فنی و قدرت موتور

پیشرانه 2.3 لیتری 5 سیلندر توربوشارژ این ولوو برابر با 240 اسب بخار خروجی و 330 نیوتن متر گشتاور دارد. این مجموعه با جعبه دنده دستی هماهنگ شده و با محور جلو در ارتباط است. برای این خودرو 1451 کیلوگرمی، شاخص صفر تا 100 کیلومتر در 6.9 ثانیه ثبت شده است.

خودروی کلاسیک ولوو ۸۵۰ نسخه T5-R واگن با بدنه گالوانیزه و موتور ۵ سیلندر توربو در حال حرکت در بزرگراه.

قابلیت اطمینان و مقاومت بدنه

برند ولوو همواره به دوام محصولاتش شناخته می‌شود و مدل ۸۵۰ نیز از این قاعده مستثنی نیست. پیشرانه B5234T5 یکی از بهترین موتورهای این شرکت محسوب می‌شود که در صورت سرویس‌های دوره‌ای منظم، با کمترین مشکل فنی مواجه می‌شود. آمارها نشان می‌دهد که حدود ۹۰ درصد از خودروهای ولوو ۸۵۰ موجود در بازار، مسافتی بیش از ۲۰۰ هزار کیلومتر را پیموده‌اند که گواهی بر طول عمر بالای این محصول است.

خودروی کلاسیک ولوو ۸۵۰ نسخه T5-R واگن با بدنه گالوانیزه و موتور ۵ سیلندر توربو در حال حرکت در بزرگراه.

وضعیت بدنه و شاسی

یکی دیگر از ویژگی‌های بارز این خودرو، بدنه تمام‌گالوانیزه (Zinc-coated) آن است که مقاومت بالایی در برابر زنگ‌زدگی دارد. اگرچه قطعات مصرفی مانند لوله‌های ترمز و محافظ‌های حرارتی ممکن است به مرور زمان دچار پوسیدگی شوند (که در تمامی خودروها رایج است)، اما ساختار اصلی بدنه پایداری خود را حفظ می‌کند.

خودروی کلاسیک ولوو ۸۵۰ نسخه T5-R واگن با بدنه گالوانیزه و موتور ۵ سیلندر توربو در حال حرکت در بزرگراه.

انتقال قدرت و تجربه رانندگی

ولوو ۸۵۰ با گیربکس دستی عرضه شده است که لذت رانندگی را دوچندان می‌کند. تنها نکته قابل نقد در طراحی این خودرو، عرضه آن به صورت دیفرانسیل جلو (FWD) است که برای برخی از رانندگان محدودیت‌هایی ایجاد می‌کند. با این حال، مجموع این ویژگی‌ها ولوو ۸۵۰ را به یک خودروی ماندگار در تاریخ تبدیل کرده است.

منبع خبر "عصر ایران" است و موتور جستجوگر خبر تیترآنلاین در قبال محتوای آن هیچ مسئولیتی ندارد. (ادامه)
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت تیترآنلاین مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویری است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هرگونه محتوای خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

بیشتر بخوانید