با وجود پیشرفتهای چشمگیر در فناوری خودرو، باتری سرب اسید خودرو همچنان نقش حیاتی ایفا میکند. این باتریها به دلایل مهمی جایگاه خود را حفظ کردهاند.
با اینکه امروزه انواع باتری خودرو پیشرفته و گرانقیمت در بازار موجودند، شاید این سوال پیش بیاید که چرا هنوز بسیاری از ماشینهای مدرن از باتریهای سرب-اسید استفاده میکنند. پاسخ در ترکیبی از هزینه، کارایی و قابلیت اطمینان نهفته است.
به گزارش گجت نیوز، هزینه و کارایی بیرقیب، از دلایل اصلی استفاده مداوم از باتری سرب اسید خودرو است. قیمت آنها به مراتب کمتر از گزینههایی چون لیتیوم-یون است؛ یک باتری ماشین سرب-اسید کمتر از ۱۵۰ دلار، در مقابل بیش از ۱۰۰۰ دلار برای نمونه لیتیوم-یون.
این باتریها، بهویژه مدلهای AGM، عملکردی پایدار در طیف وسیعی از دماها، از سرمای شدید تا گرمای زیاد، ارائه میدهند. برخلاف باتریهای لیتیوم-یون، خطر فرار گرمایی و حوادث مرتبط در آنها به مراتب کمتر است.
عملکرد باتری سرب اسید برای استارت زدن فوری موتور طراحی شده است. این قابلیت اطمینان بالا، آنها را به منبع اصلی تامین نیروی لازم برای روشن کردن اکثر خودروهای امروزی تبدیل کرده است.
باتری سرب اسید خودرو نمونه بارزی از اقتصاد چرخشی است؛ نرخ بازیافت آنها به ۹۹ درصد میرسد. این فرآیند کارآمد، ضایعات را به حداقل رسانده، در هزینهها صرفهجویی کرده و زنجیره تامین باتری را پایدار نگه میدارد.
جالب است بدانید که حتی خودروهای برقی (EVs) نیز برای تامین انرژی سیستمهای جانبی خود مانند قفل درها، چراغها و فرمان برقی، به یک باتری ۱۲ ولت (معمولاً سرب-اسید) نیاز دارند. پک باتری لیتیوم-یون اصلی، فقط وظیفه حرکت خودرو را برعهده دارد.
با این حال، گروههای تحقیقاتی مانند Battery 2030+ به دنبال جایگزین باتری سرب اسید هستند. این جایگزینهای پیشرفتهتر و با چگالی انرژی بالاتر، ممکن است در آینده جای باتریهای سرب-اسید را بگیرند.
