در نظرسنجی بلومبرگ اینتلیجنس که در نوامبر انجام شد، ۱۰۰۰ نفر در چین که قصد خرید خودرو در ۱۲ ماه آینده را داشتند، مورد بررسی قرار گرفتند.
به گزارش ایسنا، حدود ۴۷ درصد از خریداران احتمالی خودرو برای اولین بار، قصد داشتند یک خودروی برقی انتخاب کنند و این رقم، نسبت به ۲۵ درصد منتشر شده در نظرسنجی قبلی در فوریه، افزایش یافت.
چین که بزرگترین بازار خودروهای برقی جهان است، از نگرانیهای مصرفکنندگان در مورد برد و عملکرد باتریهای خودروهای برقی در هوای سرد، مصون نمانده است، اما طبق این نظرسنجی، فناوری هوشمندتر خودروهای برقی، هزینههای نگهداری کمتر و پذیرش گستردهتر پلتفرمهای ولتاژ بالا برای افزایش سرعت شارژ، خریداران را به خود جذب میکند.
حدود ۵۲ درصد از پاسخدهندگان، با احتساب مالکان فعلی خودرو، اعلام کردند: خرید بعدی خودرو آنها احتمالا خودروی برقی خواهد بود که نسبت به ۳۴ درصد در فوریه، افزایش داشت.
خودروهای انرژی نو که شامل خودروهای برقی و هیبریدی میشود، برای اولین بار ممکن است بیش از نیمی از فروش خودروهای انرژی نو در چین در سال جاری را تشکیل دهند. طبق دادههای صنعتی، اندکی بیش از یک چهارم این آمار، خودروهای تمام برقی خواهند بود اما نگرانیها در مورد کاهش شتاب فروش خودروهای برقی با کاهش مشوقهای دولت برای مصرفکنندگان، رو به افزایش است.
با این حال، طبق گزارش بلومبرگ اینتلیجنس، حذف تدریجی یارانههای خودروهای برقی باید منابع بیشتری را برای ایجاد زیرساختهای شارژ آزاد کند. دولت چین قصد دارد ۲۸ میلیون مرکز شارژ تا سال ۲۰۲۷، ایجاد کند که در مقایسه با سطح فعلی، بیش از ۵۰ درصد افزایش یافته است تا با تقاضای رو به رشد همگام باشد.
بر اساس گزارش بلومبرگ، تولیدکنندگان بزرگ باتری در حال حاضر، زمانهای شارژ فوقالعاده سریع را اعلام کردند. جدیدترین محصولات بیوایدی نشان دادند که میتوانند با پنج دقیقه شارژ، حدود ۴۰۰ کیلومتر، برد داشته باشند.
