لاستیک «AT» چیست و چرا برای جاده آسفالت نامناسب است؟

خبرآنلاین پنج شنبه 08 آبان 1404 - 20:47
لاستیک های AT یا (All-Terrain) برای رانندگی در جاده‌های آسفالت بسیار نامناسب‌اند و در مسافت ترمز، مصرف سوخت و تولید صدا معایب چشمگیری دارند.

به گزارش خبرآنلاین، به نقل از گجت‌نیوز، تایرهای AT یا All-Terrain، طراحی شده برای آفرود، روی آسفالت عملکرد ضعیف‌تری دارند. گزارش‌ها حاکی از چسبندگی کمتر و صدای بیشتر آن‌ها نسبت به تایرهای جاده‌ای است.

لاستیک‌های AT خودرو برای دوام و کشش در مسیرهای ناهموار طراحی شده‌اند. اما الگوی آج تهاجمی آن‌ها، باعث سروصدا، مصرف سوخت بیشتر و مسافت توقف طولانی‌تر در بزرگراه‌ها می‌شود. طبق Consumer Reports، تایرهای جاده‌ای چسبندگی بهتر و صدای کمتری دارند.

طول عمر لاستیک‌های AT به‌طور متوسط ۵۰,۰۰۰ مایل است؛ در حالی که تایرهای جاده‌ای تا ۶۰,۰۰۰ مایل دوام می‌آورند. این اختلاف به‌دلیل ترکیب لاستیکی نرم‌تر در AT است. عواملی چون کیفیت، سطح جاده و نگهداری صحیح (مانند حفظ فشار باد؛ هر ۱ psi کاهش فشار عمر تایر را تا ۱.۷۸٪ کم می‌کند)، بر دوام لاستیک تاثیرگذارند.

لاستیک «AT» چیست و چرا برای جاده آسفالت نامناسب است؟

۵۸۵۸

منبع خبر "خبرآنلاین" است و موتور جستجوگر خبر تیترآنلاین در قبال محتوای آن هیچ مسئولیتی ندارد. (ادامه)
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت تیترآنلاین مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویری است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هرگونه محتوای خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.