به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، سید احمد حسینی، رئیس کمیسیون تخصصی لوازم یدکی اتاق اصناف ایران با تشریح وضعیت بازار قطعات خودرو اظهار کرد: افزایش قیمت‌های اخیر در بازار لوازم یدکی صرفاً در چارچوب تورم سالیانه و هزینه‌های جاری بوده و با وجود شرایط ناپایدار منطقه، هنوز شاهد اثرگذاری مستقیم بحران‌های جنگی بر نرخ قطعات نیستیم.

حسینی با بیان اینکه رشد قیمت‌ها در انواع قطعات یکسان نیست، افزود: افزایش ۲۰ تا ۳۵ درصدی قیمت‌ها، نتیجه مستقیم رشد هزینه‌های تولید و توزیع است. تعرفه‌های گمرکی نسبت به سال گذشته حدود ۲ برابر، هزینه‌های انبارداری گمرک ۲ برابر و هزینه حمل‌ونقل هر کانتینر ۸ تا ۱۰ برابر شده است. همچنین افزایش حدود ۶۰ درصدی حقوق و دستمزد و رشد بیش از ۵۰ درصدی هزینه‌های انرژی و عوارض دولتی، بار مالی سنگینی را بر دوش تولیدکنندگان و واردکنندگان گذاشته است.

رئیس کمیسیون تخصصی لوازم یدکی اتاق اصناف ایران درباره چالش‌های تأمین کالا تصریح کرد: بخش عمده‌ای از تبادلات کالایی کشور از طریق امارات انجام می‌شد که اکنون با اختلال مواجه شده است. فعالان این صنف در حال تلاش برای یافتن مبادی ورودی جایگزین برای قطعات و مواد اولیه هستند تا از کمبود کالا در بازار جلوگیری کنند.

حسینی با اشاره به حاکمیت رکود بر بازار طی دو تا سه سال اخیر گفت: در حال حاضر خرید و فروش به حداقل رسیده است. از یک سو مصرف‌کنندگان به دلیل کاهش قدرت خرید، نیازهای خود را محدود کرده‌اند و از سوی دیگر، توزیع‌کنندگان نیز برای حفظ موجودی حداقلی، خریدهای خود را کاهش داده‌اند.

وی در پایان خاطرنشان کرد: بسیاری از فعالان صنفی برای انجام تعهدات مالی و همراهی با مردم در این شرایط سخت، کالاها را با حداقل سود یا حتی قیمت تمام‌شده عرضه می‌کنند، اما واقعیت‌های موجود در میدان عمل با آنچه برخی مدیران در رسانه‌ها مطرح می‌کنند، متفاوت است و فشارهای هزینه‌ای تولید و ترخیص کالا باید جدی‌تر مورد توجه قرار گیرد.
:::