کاظم غریب آبادی، معاون حقوق و بین الملل وزارت امور خارجه، اظهار کرد: توقف شناورها پشت تنگه هرمز هزینه انبارداری و تأخیر دارد و بیمههای جنگی تا ۵۰۰ درصد افزایش یافته است. همراهی با نظامات ایران هزینه کمتری نسبت به بیمه جنگی دارد و ریسک توقف، بازرسی و توقیف را حذف میکند. هدف ایران نگهداری کشتیها نیست، بلکه اعلام رویهای غیر مغایر با حقوق بینالملل است؛ این ترتیبات موقتی نبوده و ایران کوتاه نمیآید.
منبع خبر "
فرارو" است و موتور جستجوگر خبر تیترآنلاین در قبال محتوای آن هیچ مسئولیتی ندارد.
(ادامه)
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت تیترآنلاین مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویری است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هرگونه محتوای خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
