امیرمسعود عابدین: بیش از ۱۸ ماه است که می‌دانیم غول فناوری و خودروساز چینی، یعنی شیائومی، در حال توسعه یک شاسی‌بلند سایز بزرگ برای قرار گرفتن در صدر سبد محصولات خود است. اکنون برای نخستین بار پیش‌نمایشی از این خودرو با نشان جدیدی ارائه شده است؛ خودرویی که هدف آن ایفای نقش یک «آپارتمان متحرک چرخ‌دار» است. تصاویر جدیدی که از طریق اسناد وب‌سایت وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین (MIIT) لو رفته است، نشان می‌دهد که این خودرو در دو نسخه استاندارد و یک نسخه اختصاصی برای کمپینگ عرضه خواهد شد.

براساس گزارش carscoops، مقدمه این شاسی‌بلند که نام N۹۰ را یدک می‌کشد، آغازگر سری جدیدی از محصولات شیائومی به نام «اسکای نومد» (Sky Nomad) است. شاید استفاده از این نام متمایز چندان ضروری به نظر نمی‌رسید، اما هیچ شکی نیست که ظاهر این خودرو کاملا متفاوت از سایر محصولات این برند یعنی سدان SU۷ و شاسی‌بلند YU۷ است. این خودرو همچنین نخستین محصول شیائومی به شمار می‌رود که به جای سیستم تمام‌برقی (BEV)، با پیشرانه EREV ساخته شده است.

ابعاد و ساختار؛ ورود به قلمروی غول‌های لوکس چینی

شاسی‌بلند N۹۰ بر روی معماری جدید «کونلون» (Kunlun) شیائومی توسعه یافته است و ابعاد نسخه استاندارد آن به شرح زیر است:

• طول: ۲۰۸٫۱ اینچ (۵,۲۸۵ میلی‌متر)

• عرض: ۷۸٫۷ اینچ (۱,۹۹۸ میلی‌متر)

• ارتفاع: ۷۱٫۹ اینچ (۱,۸۲۵ میلی‌متر)

• فاصله بین دو محور: ۱۲۱٫۳ اینچ (۳,۰۸۰ میلی‌متر)

این ابعاد، N۹۰ را دقیقا در کلاس شاسی‌بلندهای سایز بزرگ و محبوبی چون لی اتو L۹، آیتو M۹ و زیکر ۹X قرار می‌دهد. در این میان، نسخه کمپینگ با ارتفاع بیشتر یعنی ۷۵٫۸ اینچ (۱,۹۲۵ میلی‌متر) طراحی شده است که این ارتفاعِ اضافه، فضای لازم را برای یک سقف جمع‌شونده و یک پلتفرم اختصاصی جهت خوابیدن در بخش بالایی خودرو (چادر سقفی توکار) فراهم می‌کند.

تصاویر اولیه این شاسی‌بلند نشان می‌دهند که N۹۰ هیچ شباهت ظاهری آشکاری به مدل‌های فعلی شیائومی ندارد و برای به حداکثر رساندن فضای داخلی، از یک طراحی جعبه‌ای‌شکل (Boxy) بهره برده است. همچنین تجهیزات لایدار نصب‌شده روی سقف، امکان پشتیبانی از سیستم‌های پیشرفته کمک‌راننده را فراهم می‌کنند.

کابینی منعطف برای هر سناریو؛ از اتاق جلسه تا کافه دو نفره

وقتی صحبت از فضای داخلی به میان می‌آید، مشخص می‌شود که تمرکز اصلی شیائومی روی همین بخش بوده است. نقشه‌ها و طرح‌های اولیه کابین نشان می‌دهند که هر دو صندلی جلو می‌توانند ۱۸۰ درجه بچرخند تا رو به سرنشینان عقب قرار گیرند؛ در همین حال، یک میز مجزا نیز می‌تواند بین آن‌ها قرار گیرد تا فضای داخلی خودرو را به چیزی شبیه به یک اتاق جلسه یا کنفرانس تبدیل کند. علاوه بر این، صندلی‌های ردیف دوم و سوم کاملا تخت می‌شوند تا فضای وسیعی را برای یک تخت‌خواب بزرگ فراهم آورند.

پیش‌نمایش کابین، جزییات بیشتری را فاش می‌کنند؛ این تصاویر محیطی بسیار لوکس با مواد اولیه باکیفیت و روکش‌های کاملا چرمی را در کنار یک نمایشگر مرکزی بزرگ برای سیستم اطلاعات و سرگرمی به تصویر می‌کشند. خریداران می‌توانند بین چیدمان‌های ۵ و ۷ صندلی انتخاب کنند؛ صندلی‌های موسوم به «گرانش صفر» (Zero-Gravity) به صورت استاندارد در ردیف دوم قرار دارند و یک صفحه نمایش متحرک نیز روی سقف تعبیه شده است.

مشخصات فنی و پیشرانه

خودروی N۹۰ اواخر سال جاری میلادی با یک موتور ۱٫۵ لیتری توربوشارژ تمدیدکننده برد (که صرفا به عنوان ژنراتور برای شارژ باتری عمل می‌کند و قدرت آن ۱۱۲ کیلووات یا ۱۵۰ اسب بخار است) وارد بازار خواهد شد. این موتور بنزینی، یک سیستم دو موتوره الکتریکی را تغذیه می‌کند که حداکثر خروجی آن‌ها به ترتیب ۲۱۰ کیلووات (۲۸۲ اسب بخار) و ۱۰۰ کیلووات (۱۳۴ اسب بخار) است.

شیائومی حداکثر سرعت این خودرو را ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت (۱۱۸ مایل بر ساعت) اعلام کرده است. پشتیبانی از این سیستم بر عهده یک باتری ۷۶ کیلووات ساعتی است که برد حرکتی تمام‌برقی آن بر اساس چرخه WLTC بین ۳۶۳ تا ۳۷۰ کیلومتر (۲۲۶ تا ۲۳۰ مایل) خواهد بود (که با کمک ژنراتور بنزینی، شعاع حرکتی کلی آن بسیار فراتر می‌رود).

۲۲۷۳۲۲