دومین خودروساز بزرگ ژاپن در بیانیهای اعلام کرد مدلهای آکورد و CR-V را در کره جنوبی عرضه میکرده است. این خودروساز ژاپنی به ارائه خدمات پس از فروش برای دارندگان خودروهای موجود، از جمله تعمیر و نگهداری، تامین قطعات و پشتیبانی گارانتی، ادامه خواهد داد.
به گزارش ایسنا، کره جنوبی بازار کوچکی برای هوندا است و برندهای کره ای مانند هیوندای و کیا بر فروش تسلط دارند، در حالی که بیوایدی چین نیز در حال ورود به آن است.
هوندا سال گذشته کمی کمتر از ۲۰۰۰ خودرو در این کشور فروخت که نسبت به سال قبل، بیش از ۲۰ درصد کاهش داشت. این خودروساز با کاهش فروش در بازارهای کلیدی آسیا دست و پنجه نرم میکند، زیرا با رقابت فزایندهای از سوی رقبا، از جمله برندهای کره جنوبی و چینی روبرو است. در چین، فروش خردهفروشی این شرکت در سال ۲۰۲۵، به حدود ۶۴۶ هزار دستگاه خودرو رسید که نسبت به پنج سال قبل، ۶۰ درصد کاهش داشته است.
منابع آگاه هفته گذشته به رویترز گفتند: هوندا همچنین حداقل یک کارخانه خودروسازی مشترک در چین را تعطیل خواهد کرد.
فروش هوندا همچنین سال ۲۰۲۵ در تایلند، مالزی و اندونزی نسبت به سال قبل کاهش داشت.
این شرکت اعلام کرد که «هوندا کره»، کسب و کار موتورسیکلت خود را به عنوان هسته اصلی فعالیتهایش در کره جنوبی حفظ خواهد کرد و قصد دارد با افزایش ارائه محصولات و تجربه مشتری، آن را گسترش دهد.
بر اساس گزارش رویترز، هوندا از سال ۲۰۰۲ کسب و کار موتورسیکلت خود را در کره جنوبی اداره میکند و در سال ۲۰۰۴ وارد بازار خودروی این کشور شد.
