به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، شهریار افندی‌زاده در حاشیه بازدید از طرح‌های حمل و نقل و ترافیکی منطقه ۴ گفت: با توجه به وضع نامناسب جای پارک در مناطق مختلف و پر تراکم شهر تهران، احداث پارک حاشیه‌ای ضروری است.
آقای افندی‌زاده افزود: با توجه به وسعت جغرافیایی منطقه ۴، وجود ۱۲۰ کیلومتر طول مسیر شبکه بزرگراهی، ۹۲ تقاطع همسطح در شبکه شهری، بیش از ۳۵۰ ایستگاه اتوبوس در ۱۰ خط و ۱۰ ایستگاه مترو این منطقه ظرفیت بیشتری در اجرای طرح‌های حمل و نقلی دارد و به عنوان یکی از مناطق شهر تهران برای اجرای طرح پارک حاشیه‌ای با ظرفیت ۱۰ هزار جای پارک خودرو در نظر گرفته شده است.
مدیرعامل سازمان حمل ونقل و ترافیک شهرتهران تصریح کرد: هدف از اجرای پارک حاشیه‌ای توزیع عادلانه فضای پارک، نظم دهی و ساماندهی ترافیک در پایتخت است.
افندی‌زاده همچنین از آغاز عملیات اجرایی ساخت پایانه حمل و نقل عمومی، نصب و نوسازی سازه‌های ترافیکی (دروازه‌ای و صلیبی)، اجرای بیش از ۲۰ کیلومتر گاردریل و ۶ کیلومتر حفاظ طولی بتنی، نصب ۷۰ تابلو ترافیکی، نوسازی و ساماندهی بیش از ۹۰ تقاطع همسطح، ایمن سازی جناغی‌های بزرگراهی با نصب بیش از ۲۸۰ استوانه و ۱۲۵ قطعه کاشن تانک، احداث ایستگاه‌های بی. آر. تی، مطالعات شبکه و تغییر جهات، انجام اصلاح هندسی با رویکرد ایمن سازی خبر داد.
وی خاطرنشان کرد: اصلاح هندسی و ایمن سازی میدان استخر و بزرگراه شهید سلیمانی حدفاصل بزرگراه شهید باقری تا چهارراه تیر انداز، احداث پهلوگاه بزرگراهی، مسقف سازی و زیرسازی پایانه‌های حمل و نقل عمومی، عملیات اجرایی و بهسازی ایستگاه‌های BRT، مکان‌یابی به منظور ساخت پارکینگ‌های طبقاتی بخش دیگری از اقدامات مهم و شاخص منطقه ۴ شهرداری تهران در حوزه حمل و نقل است.
