خبری بد برای عاشقان آئودی / وداع تلخ با آلمانی دوست‌داشتنی! / عکس

خبرآنلایندوشنبه 06 فروردین 1403 - 21:01
پس از اینکه آخرین آئودی TT در نوامبر ۲۰۲۳ تولید شد، خودروی مهم‌تری به سمت غروب حرکت می‌کند. آخرین آئودی R۸ از خط تولید سایت بولینگر هوفه در هایلبرون آلمان خارج شد.

امیرمسعود عابدین: آخرین نمونه تولید شده از این سوپراسپرت، یک کوپه زرد رنگ در نسخه پرفورمنس کواترو با پکیج بیرونی فیبر کربن و رینگ‌های ۲۰ اینچی بود. قرار بود تولید این سوپراسپرت در سال ۲۰۲۳ به پایان برسد، اما به دلیل تحویل سفارشات معوق و جدید، آئودی مجبور شد تا تولید R۸ را تمدید کند.

خبری بد برای عاشقان آئودی / وداع تلخ با آلمانی دوست‌داشتنی! / عکس

در سال گذشته، فروش آئودی R۸ به ۴۹ درصد افزایش یافت و به ۱۵۹۱ دستگاه رسید. با این حال، R۸ کماکان کم‌فروش‌ترین محصول جهانی این شرکت بود. با نگاهی به نتایج فروش، تقاضا برای R۸ همیشه پایین بوده است که با توجه به قیمت گزاف این خودرو قابل درک است. تقاضا در سال ۲۰۰۸، زمانی که آئودی ۵۰۱۶ خودرو به مشتریان تحویل داد به اوج خود رسید.

خبری بد برای عاشقان آئودی / وداع تلخ با آلمانی دوست‌داشتنی! / عکس

مرگ آئودی R۸ به این معنی است که موتور V۱۰ ارزشمند گروه فولکس واگن نزدیک به زمان مرگ خود است. لامبورگینی نیز اواخر سال جاری میلادی، هوراکان را که برادر بزرگتر آئودی R۸ محسوب می‌شود از بازار خارج خواهد کرد. هوراکان و R۸ هر دو از پیشرانه یکسان استفاده می‌کردند.

جالب است بدانید که در سال ۱۴۰۲، دو دستگاه آئودی R۸ به صورت گذر موقت به خیابان‌های تهران پا گذاشتند و سر و صدای زیادی به پا کردند.

خبری بد برای عاشقان آئودی / وداع تلخ با آلمانی دوست‌داشتنی! / عکس

جهت مشاهده لیست قیمت روز خودرو های داخلی و خارجی می توانید به صفحه لیست قیمت روز خودرو در خبرآنلاین مراجعه کنید.

۵۸۵۸

برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل‌ رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید.

منبع خبر "خبرآنلاین" است و موتور جستجوگر خبر تیترآنلاین در قبال محتوای آن هیچ مسئولیتی ندارد. (ادامه)
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت تیترآنلاین مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویری است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هرگونه محتوای خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.