به گزارش ایسنا، یک کارخانه مونتاژ بی‌وای‌دی به همراه دو کارخانه برنامه‌ریزی شده دیگر در مجارستان و ترکیه، برای این خودروساز که با تسلا رقابت می‌کند، یک پیشرفت قابل‌توجه خواهد بود و همچنین، هدف اسپانیا را برای تبدیل شدن به یک قطب اصلی تولید خودروهای برقی تقویت خواهد کرد.

یکی از منابع آگاه گفت: اسپانیا به دلیل هزینه‌های تولید نسبتا پایین و شبکه انرژی پاک، مورد توجه بی‌وای‌دی است.

آلبرتو دِ آزا، مدیر بی‌وای‌دی در اسپانیا و پرتغال، ماه میلادی گذشته، گفت: اسپانیا به دلیل زیرساخت‌های صنعتی و برق ارزان، مکانی ایده‌آل برای گسترش بیشتر تولید بی‌وای‌دی در اروپا خواهد بود.

منبع آگاه دیگری هشدار داد که این شرکت، هیچ تصمیم نهایی را اعلام نکرده است و علاوه بر اسپانیا، همچنان کشورهای دیگر را بررسی می‌کند. تصمیم نهایی در مورد این کارخانه که باید قبل از پایان سال ۲۰۲۵ گرفته شود، باید توسط نهادهای نظارتی چین تایید شود.

رویترز در مارس گزارش داد که بی‌وای‌دی به کشورهای دیگری از جمله آلمان نیز توجه کرده، اگرچه این موضوع به دلیل هزینه‌های بالای نیروی کار و انرژی مورد بحث قرار گرفته است.

فروش بی وای دی در اروپا

فروش بی‌وای‌دی در اروپا در هشت ماه اول سال میلادی جاری نسبت به مدت مشابه در سال ۲۰۲۴، پس از آنکه این خودروساز، فروش خودروهای پلاگین هیبریدی و همچنین خودروهای تمام برقی را شروع کرد، ۲۸۰ درصد افزایش یافت.

رویترز در آوریل گزارش داد که بی‌وای‌دی با استخدام مدیران بیشتر و افزودن نمایندگی‌ها، فعالیت‌های اروپایی خود را برای افزایش فروش، مورد بازنگری قرار داده است. روابط دیپلماتیک و تجاری بین اسپانیا و چین در سال‌های اخیر به طور قابل توجهی گرم شده است.

اسپانیا، دومین کشور بزرگ تولیدکننده خودرو در اروپا، از زمان اعلام طرح پنج میلیارد یورویی (۵.۸ میلیارد دلاری) در سال ۲۰۲۰ برای جذب تولید خودروهای برقی و تمام برقی با استفاده از بودجه‌های کمکی اتحادیه اروپا در دوران همه‌گیری کووید، سرمایه‌گذاری‌های بزرگی از جمله از فولکس‌واگن آلمان، چری و شرکت کاتل چین را جذب کرده است.

بر اساس گزارش رویترز، بی‌وای‌دی قصد دارد تمام خودروهای برقی را برای فروش در اروپا، طی سه سال به صورت داخلی تولید کند که به این خودروساز کمک می‌کند از تعرفه‌های اتحادیه اروپا اجتناب کند.