به گزارش خبرگزاری صدا وسیما، امیرمحمد نوری شهردار منطقه ۱۳ در نشست خبری افزود: ۲۲ پلاک در خیابان پیروزی داریم که با وجود امتیازات شهرداری برای عقب نشینی موافقت نکردند. الان برای تملک این زمین‌ها بالغ بر ۳.۷ همت پول باید برای عقب نشینی بپردازیم. طرحی را برای این کار آماده کردیم و در آن تصمیم گرفتیم حداکثر تراکم و یک سری امتیازات مثلا در بحث پارکینگ را به آنها بدهیم تا عقب نشینی را انجام دهند.
نوری ادامه داد: ۱۱ پلاک با این کار موافقت نکردند و قدیمی‌ترین از آنها پمپ بنزین خیابان پیروزی بود. البته در جلسه‌ای موفق به توجیه و کسب رضایت آنها شدیم.
شهردار منطقه ۱۳ تصریح کرد: در نهایت با ۸۰۰ میلیارد تومان و ۳.۲ همت صرفه جویی این اتفاق می‌افتد و خیابان پیروزی تعریض خواهد شد.
نصب دوربین های نظارتی در سرخه حصار
وی در خصوص پارک جنگلی سرخه حصار نیز اظهارداشت: برای رفع ناامنی این بوستان ۴ دوربین گردان با زوم بالا و ۴۰ دوربین نظارتی را نصب کردیم. همچنین ۴ دوربین پلاک خوان نصب کردیم که به دلیل مشکلاتی هنوز عملیاتی نشده است. تعداد افراد یگان حفاظت مستقر در پارک را به ۱۲ نفر افزایش دادیم.
نوری بیان کرد: در بوستان سرخه حصار، دو هزار درخت را به واسطه آفت زدگی حذف کرده بودیم و به جای آن ۱۲ هزار درخت کاشتیم. در این بوستان دو چاه از ۶ چاه کار می‌کرد، اما امروز هر ۶ چاه در حال بهره برداری است. پیمانکار تخصصی آب به صورت B.M.S در سرخه حصار کار می‌کند و لوله گذاری‌ها انجام می‌شود. در مسیل جاجرود دو تصفیه خانه احداث خواهیم کرد تا به آبیاری پارک سرخه حصار کمک کند. لوله کشی‌ها اگر تکمیل شود و با احداث تصفیه خانه‌ها دیگر به استفاده از چاه‌ها و سفره‌های آب زیرزمینی هم برای آبیاری نیاز نخواهیم داشت.
بحث فضای سبز ساصد متعلق به شهرداری است
شهردار منطقه ۱۳ درباره مجموعه ساصد گفت: در مجموعه حدود ۸ هکتاری مورد بحث با وزارت دفاع (ساصد)، طبق توافق باید ۶۰ - ۴۰ می‌شد، اما در عمل ۷۰ - ۳۰ در اختیار گرفتیم. برخی از ساختمان‌های این مجموعه را به خاطر ارزشمند بودن‌شان باید حفظ کنیم و بحث فضای سبز نیز در آن محدوده متعلق به شهرداری انجام خواهد شد و در حال محوطه سازی هستیم.
احداث دو ایستگاه مترو در محدوده یاسینی
وی درباره جزئیات احداث متروی شهید یاسینی در منطقه ۱۳ هم توضیح داد: خط ۲ مترو در بحث توسعه‌ای، دو ایستگاه در محدوده یاسینی دارد که یکی از آنها دسترسی شهروندان به پارک سرخه حصار را در محدوه پیست دوچرخه سواری فراهم می‌کند و یک ایستگاه دیگر به سمت ترمینال شرق و درب ۴ سرخه حصار است و تسهیل تردد برای روستا‌های هاجرآباد و همه‌سین را فراهم می‌کند.
آزادسازی زمین‌های مجموعه دوشان تپه تا دوماه دیگر
نوری درباره آخرین وضعیت آزادسازی زمین‌های مجموعه دوشان تپه نیز گفت: در دو هفته اخیر با مهندسی کل ارتش جلسه‌ای درباره دوشان تپه داشتیم. توافقات کلی انجام شده و حداکثر تا دو ماه آینده باید زمین‌ها تحویل شهرداری شود. با آزادسازی زمین‌های دوشان‌تپه، تا آخر امسال خیابان پنجم نیروی هوایی به سمت دماوند و همچنین خیابان دهقان به سمت دماوند باز می‌شود. این توافق با ارتش ۷۰ -۳۰ است و در این توافق فرودگاه دوشان تپه برای بحث پدافند غیرعامل حفظ می‌شود و ۷۰ درصد این مجموعه ۶۹ هکتار را شامل می‌شود که به شهرداری می‌رسد.
کاشت ۳۰ هزار درخت در سرخه حصار
شهردار منطقه ۱۳ در ادامه توضیحاتی درباره سرخه‌حصار و وضعیت درختان آن ارائه کرد و یادآور شد: درختان سوزنی برگ مانند کاج که در سرخه حصار کاشته شده بودند برای آلودگی هوا و اکسیژن کارساز نیستند و در زمان کاشت آنها در سالیان قبل قرار بود استفاده صنعتی از درختان شود و درآمدی از آنها کسب شود. البته در آن زمان‌ها آلودگی هوا در تهران نداشتیم و تهران نیز گسترش امروز را نداشت.
وی ادامه داد: امسال ۳۰ هزار درخت مانند بلوط و داغداغان و زیتون تلخ در سرخه حصار کاشته می‌شود که هم مقاوم در مقابل کم آبی است و هم مناسب با اقلیم پارک است. به دلیل شیوع آفت سوسک پوستخوار، راهی جز قطع و جابجایی درختان آفت زده وجود ندارد.
نوری گفت: به دلیل سرعت پایین منابع طبیعی در خارج کردن درختان افت زده ما درخواست کردیم به خودمان اجازه این کار را بدهند. باید ۶ الی ۷ هزار درخت افت زده پارک قطع و جابجا شوند. عمر مفید درختان کاج ۷۰ سال است و الان ۶۰ سال از عمر آنها گذشته و باید کم کم جایگزینی گونه‌ها را به جای کاج که مشکلاتی را به وجود می‌آورند انجام دهیم و طبق پیش بینی‌ها تا ۱۰ سال آینده نباید دیگر درخت کاج در سرخه حصار داشته باشیم.
شهردار منطقه ۱۳ در پایان بیان کرد: برای امسال ۳۵۰میلیارد تومان برای سرخه حصار اعتبار گذاشتیم، اما پیش بینی ما تا حدود ۸۰۰ میلیارد تومان برای بخش‌های مختلف تا سال آینده است.
