معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه پروژه آزادراهی شمال به جنوب کشور با هدف اتصال دریای خزر به خلیج فارس در حال اجراست، گفت: این مسیر از بندر انزلی آغاز می‌شود و با عبور از رشت، قزوین، تهران و اصفهان، به شیراز و بندر بوشهر می‌رسد و آزادراه شیراز – اصفهان یکی از مهم‌ترین قطعات این کریدور است که وظیفه انتقال بار و مسافر از مرکز کشور به جنوب و بالعکس را بر عهده دارد.
هوشنگ بازوند امروز یکشنبه ۱۳ مهر در مراسم افتتاح قطعه هفت آزادراه شیراز ـ اصفهان گفت: اتصال دو مرکز بزرگ استان‌های فارس و اصفهان از طریق این آزادراه، موجب کاهش ۱۳۴ کیلومتر مسیر و حدود ۱۲۰ دقیقه زمان سفر می‌شود.
وی با بیان اینکه بهره‌برداری از این مسیر سالانه بیش از ۱۳۶ میلیون لیتر صرفه‌جویی در مصرف سوخت را به همراه خواهد داشت، افزود: برای اجرای این قطعه تاکنون بیش از ۹۰۰۰ میلیارد ریال هزینه شده و ارزش روز آن حدود ۲۲ هزار میلیارد ریال برآورد می‌شود.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور با تصریح اینکه آزادراه شیراز - اصفهان در مجموع ۳۷۰ کیلومتر طول دارد، یادآور شد: طول قطعه هفتم آزادراه شیراز ـ اصفهان ۱۲.۵ کیلومتر است که امروز رسماً به بهره‌برداری رسید.
بازوند تصریح کرد: افزایش ایمنی در این محور از دیگر دستاوردهای مهم طرح است، به‌گونه‌ای که اجرای کامل آن از بروز حدود ۵۵۰ مورد تلفات و مصدومیت در تصادفات جاده‌ای جلوگیری خواهد کرد.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اهمیت توسعه کریدورهای ارتباطی کشور، ادامه داد: ایجاد مسیرهای ریلی و آزادراهی در محورهای شمال به جنوب و شرق به غرب، ضرورتی انکارناپذیر برای افزایش نقش ایران در ترانزیت بین‌المللی است؛ موضوعی که همواره از تأکیدات اصلی رئیس‌جمهور به شمار می‌رود.
