به گزارش «ایسنا»، این خودروساز اعلام کرد که سیستم یکپارچه باتری هوشمند (IBIS) را با همکاری شرکت «توتال انرژیز» توسعه داده است. این سیستم، که یکی از پیشرفته‌ترین فناوری‌ها در نوع خود محسوب می‌شود، به‌طور چشم‌گیری در کاهش وزن و اشغال فضای باتری موثر است و عملکرد آن نیز بسیار ساده‌تر از سیستم‌های قدیمی است. علاوه بر این، این فناوری جدید ۱۰ درصد کارآمدتر از باتری‌های معمولی است و زمان شارژ خودرو را یک ساعت کاهش می‌دهد.
کمبود مدل‌های برقی مقرون‌به‌صرفه و زمان شارژ طولانی، از مهم‌ترین موانع برای پذیرش گسترده‌تر خودروهای برقی در بازار بوده‌اند.
همزمان، شرکت پورشه نیز روی توسعه مفهوم مبدل چند سطحی ماژولار کار می‌کند که اجزای الکتریکی مختلف را در یک واحد یکپارچه می‌کند.
باتری جدید استلانتیس هم‌اکنون در حال آزمایش در خودروی تمام برقی پژو «ای ۳۰۰۸» است.
طبق گزارش رویترز، استلانتیس در بیانیه‌ای مطبوعاتی اعلام کرد که این دستاورد، گامی مهم در مسیر الکتریکی‌سازی خودروهای شخصی و کاربردهای انرژی ثابت و سیار است. این خودروساز فرانسوی-ایتالیایی-آمریکایی همچنین اعلام کرده که این فناوری ممکن است تا پایان این دهه در خودروهای تولیدی این شرکت به‌کار گرفته شود.
در خودروهای برقی کنونی، برای تبدیل جریان مستقیم باتری به جریان متناوب که انرژی موتور الکتریکی را تامین کند، از مبدل استفاده می‌شود. همچنین در هنگام شارژ، جریان متناوب از شبکه به جریان مستقیم برای باتری تبدیل می‌شود. استلانتیس توضیح داد که در سیستم یکپارچه باتری هوشمند، این عملکردها با استفاده از کنترل الکترونیکی از طریق ۲۰۰ ترانزیستور به‌طور مستقیم در خود باتری ادغام می‌شوند. این نوآوری باعث کاهش ۴۰ کیلوگرم از وزن خودرو، آزاد شدن فضای بیشتر و کاهش زمان شارژ به میزان ۱۵ درصد خواهد شد.
