کالبدشکافی باتری مگ‌سیف آیفون ایر نشان می‌دهد که این محصول ظاهراً از همان باتری استفاده‌شده در داخل آیفون ایر بهره می‌برد.
شرکت iFixit پس از عرضه رسمی سری آیفون ۱۷ به بازار به سراغ برخی از لوازم جانبی این گوشی‌ها رفته و باتری مگ‌سیف آیفون ایر را کالبدشکافی کرده است. اپل ادعا کرده که باتری جدید می‌تواند ۶۵ درصد شارژ بیشتر به آیفون ایر بدهد. اما در کالبدشکافی iFixit مشخص شده که این پک ممکن است از همان باتری داخل آیفون ایر استفاده کرده باشد.
این موضوع را می‌توان حتی از روی ظاهر باتری مگ‌سیف آیفون ایر نیز متوجه شد. باتری مگ‌سیف شکل عجیب و نامتقارنی دارد و دارای برش‌ها و خطوط بسیار دقیق است. درحالی‌که iFixit هنوز کالبدشکافی خود آیفون ایر را برای مقایسه دقیق‌تر انجام نداده، اما اپل در مراسم رونمایی آیفون ۱۷ باتری آیفون ایر را نشان داده بود. ازاین‌رو می‌توان دید که شباهت‌های زیادی میان این دو وجود دارد.
این باتری ظرفیت ۱۲.۲۶ وات‌ساعتی دارد و ضخامت آن نیز به ۲.۷۲ میلی‌متر می‌رسد؛ یعنی به اندازه‌‌ای نازک است که به‌راحتی می‌توان آن را داخل آیفون ایر با ضخامت ۵.۶ میلی‌متر جای داد.
حتی اگر اپل از همان باتری باتری داخل گوشی استفاده کرده باشد، پک باتری مگ‌سیف آیفون ایر تنها قادر است این گوشی را تا سقف ۶۵ درصد شارژ کند. البته این محدودیت به دلیل اتلاف انرژی در فرایند شارژ بی‌سیم است.
باتری مگ‌سیف آیفون ایر از خود آیفون ایر ضخیم‌تر است و iFixit حدس می‌زند که این ضخامت بزرگ‌تر برای تبدیل این پک به یک محصول ایمن لازم بوده است. این باتری با پلاستیک ضخیم محافظت شده و قاب تیتانیومی آیفون ایر را اطراف خود ندارد.
البته استفاده از باتری مشابه در باتری مگ‌سیف و آیفون ایر منطقی به نظر می‌رسد. باتری مگ‌سیف تنها قرار است با آیفون ایر سازگار باشد، بنابراین وقتی آیفون ایر از رده خارج شود، باتری مگ‌سیف نیز از رده خارج خواهد شد. از دیدگاه هزینه تولید نیز استفاده از همان باتری در این محصول مگ‌سیف منطقی‌تر است.
