خودروی A124 به صورت مخفیانه در مرکز پورشه در «وایساخ»، با تیمی متشکل از ۳۰ نفر از کارکنان پورشه و یک مدیر پروژه که برای مرسدس و پورشه کار می‌کرد، توسعه یافت. این خودرو اولین کابریولت واقعی چهار نفره مرسدس بنز پس از ۲۰ سال بود.

در ابتدا، قرار بود این پروژه بر اساس شاسی W201 (190E) ساخته شود و سه نمونه اولیه نیز برای آزمایش هندلینگ، استحکام و ایمنی تولید شد. اما این سه نمونه به صورت عمدی در تست‌های تصادف تخریب شدند. پس از چند سال، مرسدس تصمیم گرفت از شاسی سری ۱۲۴ استفاده کند. دلیل این تصمیم، نزدیک بودن به پایان عمر مدل W201، فضای ناکافی برای سقف و چهار سرنشین، و همچنین لوکس نبودن این مدل برای یک خودروی کابریولت بود.

در نهایت، مهندسان مرسدس آموخته‌های خود از مدل R129 و نمونه‌های اولیه W201 را برای ساخت A124 به کار گرفتند. بخش پورشه نیز مسئولیت طراحی سیستم تعلیق و هندلینگ را برعهده داشت. به دلیل زمان طولانی توسعه، رکود اقتصادی اوایل دهه ۹۰، محبوبیت مدل R129 و قیمت بسیار بالای A124، این پروژه از نظر تجاری موفقیت چندانی نداشت و حتی شایعه شده که پروژه در مجموع با ضرر مالی به پایان رسید.

زنان در هنگام ناراحتی به چه چیزهایی نیاز دارند؟